本规范规定了电动自行车停放充电场所消防安全的一般规定、安全布局、防火分隔与建筑构造、安全疏散、消防设施器材、电气要求及消防安全管理等技术要求，适用于新建、扩建、改建场所的设计及既有场所的消防管理，并明确电动轻便摩托车、电动摩托车可参照执行。本规范强调从源头规划到日常管理的全链条防控，要求新建民用与工业建筑按不低于0.6个/户的指标配建停车充电场所，并优先设置在室外；确需设在建筑内的，仅限首层、架空层、半地下或地下一层。在防火构造上，本规范以独立防火单元、不燃材料、分组停放等硬性措施控制火灾风险，同时强化电气保护、消防设施配置及视频监控，并压实建设、设计、施工、监理与管理使用单位的消防安全责任，对违规停放充电行为实施劝阻清理机制。

总体布局与选址原则

本规范明确场所应独立设置或优先室外设置，严禁与人员密集场所贴邻，与甲、乙类厂房仓库等危险区域须保持严格防火间距；不应占用消防车道、登高场地及疏散通道。安全布局上，通过限定可设楼层、控制贴邻条件及实施防火隔断，从选址源头降低火灾蔓延风险。

防火分隔与灭火救援体系

本规范将停车库作为独立防火单元，要求采用耐火极限不低于2.00小时的防火隔墙、1.00小时的不燃性楼板与甲级防火门窗分隔；架空层须采用无门窗洞口的防火墙隔断。配套设置室外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警装置与排烟设施，并按中危险Ⅰ级或严重危险级配置灭火器，构建主动与被动结合的消防保护体系。

电气安全与充电管理

电气安全实行专用配电回路，强制要求剩余电流保护、接地保护与防漏电功能，每一回路插座数量上限为10个，间距不小于600毫米。充电设施须具备过流、短路、电弧故障保护等功能，配电线路采用阻燃铜芯线缆并以暗埋或桥架敷设，充电区域应设紧急切断电源装置。

全链条消防安全管理

本规范压实了建设、设计、施工、监理及管理使用单位的终身质量责任，要求管理单位将场所列为重点部位，建立每日防火巡查、夜间巡查及充电时段值守制度。明确禁止将电动自行车及蓄电池带入建筑内停放充电，要求全域视频监控信号实时上传，并鼓励安装电梯智能阻止系统，实现技防、人防、物防相统一。

该规范替代了2018版标准，全面响应了当前电动自行车安全隐患全链条整治的工作要求，显著提升了技术细度和可操作性。该规范将电动轻便摩托车、电动摩托车纳入参照执行范围，拓展了安全管控覆盖面，并首次系统提出从规划配建指标、防火间距、自动灭火设施到视频监控、电气火灾监控的全过程技术规定，为江西省电动自行车停放充电场所的新建、改建及日常管理提供了统一、刚性的技术依据。在工程实践层面，该规范通过强制要求独立防火单元、甲级防火分隔、快速响应喷头及智能充电保护，有效弥补了既有建筑架空层、地下空间改造利用的消防安全短板。在社会治理层面，该规范将防火巡查、违规劝阻清理、电池禁入楼道等管理措施固化为标准条款，有助于压实物业服务企业、外卖配送企业及使用人的多元主体责任，推动形成“技防+人防+群防”的常态化治理格局，对遏制电动自行车火灾多发势头、降低“小火亡人”风险具有关键的示范效应和保障作用。