江苏省《改扩建工程老路沥青路面结构内部状况快速检测方法与评价规范》DB32/T 5035-2025

本规范规定了高速公路及城市道路改扩建工程中，对既有沥青路面结构内部状况进行快速检测与评价的技术要求。本规范以半刚性基层沥青路面为主要适用对象，构建了以结构完整性和结构强度为核心的双指标评价体系，明确了路面内部破损状况指数和路面结构强度指数及其等级划分标准。本规范系统定义了结构松散、层间局部积水、层间结合不良和基层裂缝四类内部病害，并分别为车载式高速二维探地雷达与激光式高速弯沉测定仪两种快速检测手段提供了完整的操作流程、数据处理方法和图像解译依据，最终形成涵盖路段信息、数据分析、等级评价及结论建议的标准化报告格式。

双维度评价指标体系

本规范确立了路面结构完整性评价与结构强度评价并行的技术路线。完整性评价采用路面内部破损状况指数，通过车载式高速二维探地雷达获取内部病害数据并代入专用公式计算；结构强度评价采用路面结构强度指数，利用激光式高速弯沉测定仪测量动态弯沉盆，经温度与坡度修正后计算得出。两项指标均划分为A、B、C三个评定等级，为差异化结构补强方案的选择提供依据。

快速检测设备与技术要求

本规范详细规定了车载式高速二维探地雷达和激光式高速弯沉测定仪的使用条件与数据处理步骤。雷达检测须在气温0℃至50℃、相对湿度小于85%且路表干燥的条件下开展，每条车道应布设左右轮迹两条测线，数据处理须经过静校正、增益补偿、背景去除、带通滤波和滑动平均等步骤。弯沉检测则规定了测值转换及修正方法，并要求输出间隔为1米，以确保检测数据能真实反映路面结构状态。

内部病害分类与识别

本规范将路面结构内部病害归纳为结构松散、层间局部积水、层间结合不良和基层裂缝四个类别，并进一步按病害所处层位细化，共计16种具体病害类型，各类病害均按长度计量并赋予不同权重。通过资料性附录提供了典型雷达特征图像识别实例，帮助技术人员根据反射波形态、振幅强弱等特征准确判读各类病害的性质与严重程度。