广东省广州市《轨道交通工程气候可行性论证技术规范》DB4401/T300-2024

本规范规定了广州市轨道交通工程气候可行性论证工作的完整技术体系，涵盖术语定义、工作原则、工作流程、气象站选取与资料收集、论证范围及重点内容确定、资料处理与统计分析、微气候数值模拟分析以及论证报告编制与评审等核心环节。本规范以保障轨道交通工程在全生命周期内的安全性与适应性为目标，要求论证工作严格遵循资料真实可靠、推算科学合理、结论清晰可信的基本原则，通过系统分析工程沿线气候背景、高影响天气及气象灾害风险，推算暴雨强度、重现期风速风压等关键工程气象参数，并结合微气候数值模拟评估局地风热环境，最终为项目选址、设计、建设及运营提供科学的气候依据与防灾减灾对策，适用于广州市行政区域内轨道交通工程的气候可行性论证工作，类似气候背景区域可参照使用。

论证工作基础要求

本规范明确了论证工作的三项基本原则，即确保所采纳的气象及相关资料真实可靠且来源合法，工程气象参数的推算方法应科学合理并选用现有标准或经过比选的最优方法，以及论证结论须清晰可信、具有充分的科学性与实用性。工作流程划分为资料收集与方案编制、计算分析与报告编制、报告评审三个阶段，各阶段任务明确，以保障论证的系统性和规范性。

气象资料获取与工程气象参数推算

论证工作须合理选取参证气象站和代表气象站，全面收集常规气象要素、极端及灾害性气象要素统计资料与项目规划资料，必要时开展不少于一周年的现场气象观测。在资料统计分析基础上，重点推算暴雨强度公式、重现期降水、重现期风速和风压、重现期气温以及通风与空气调节室外空气计算参数等工程气象参数，为轨道交通工程设计提供直接的数据支撑。

微气候数值模拟与报告编制

本规范要求采用小尺度数值模拟模式，对轨道交通站点、车辆段等小区域进行风环境、热环境及人体热舒适度模拟分析，评估设计方案对局地微气候的影响。论证报告须系统汇总项目基本情况、气候背景、气象灾害风险评估、参数推算及模拟结果，给出气候适宜性、防灾减灾建议及结果不确定性分析，并依据专家评审意见修改完善后形成最终成果。