《城市轨道交通 智能行车调度与客流协同数据接口规范》T/CITSA 46-2024

本规范规定了城市轨道交通智能行车调度与客流协同数据接口的技术要求，涵盖系统关系、数据接口规范和信息安全等核心内容。本规范明确了行车调度指挥系统与客流管理分析系统之间的协同关系，围绕客流短时预测联动调控、融合调度决策评估、线网换乘应急协调及客流特征评估规划时刻表四大应用场景，对各类数据的传输方式、触发条件、文件命名规则及字段格式进行了统一约定。通过标准化各类客流预测、实时监测及行车计划数据的交互格式，本规范为不同系统间的数据高效互通提供了技术依据，支撑行车与客流的深度融合与精准匹配。

系统协同关系与总体框架

本规范界定了行车调度指挥系统与客流管理分析系统作为协同主体的功能关系，明确了双方在调度指挥人员操作下进行数据交互的机制。协同数据接口涵盖四大类内容，包括客流短时预测数据、融合调度决策评估数据、线网换乘应急协调数据及客流特征评估规划数据，为各类智能化应用提供了标准化框架。

多场景数据接口的标准化定义

本规范针对各应用场景分别规定了数据交互的具体要求。数据交互可采用基于TCP/IP的自定义协议或CSV文件通过FTP传输，各类数据均明确了传输触发条件与时间间隔，例如短时预测数据每15分钟传输一次，实时监测数据在列车离站事件发生时触发。同时，本规范统一了CSV文件的命名规则及字段格式，确保数据内容规范可读。

信息安全与边界防护要求

本规范提出了智能行车调度与客流协同数据接口的信息安全要求，规定不同生产网域之间的接口应实现边界隔离。安全防护需符合国家信息安全等级保护第三级要求，并遵循GB/T 22239的相关规定，以保障数据传输过程中的机密性、完整性与可用性。