陕西省《特长公路隧道疲劳缓解带设计指南》DB61/T 1889-2024

本指南提供了特长公路隧道疲劳缓解带设计的指导和建议，适用于新建及改扩建公路隧道。本指南围绕“安全、适度、节能”的核心原则，综合考虑隧道空间形态、地质条件、光环境及驾驶人生理心理特征等因素，系统规范了疲劳缓解带的设置要素、土建结构及照明设计等关键环节。为打破特长隧道内的单调景观，本指南通过在隧道内特定区段改变结构断面或增设景观、灯光、色彩图案等多元手段，形成具有视觉警醒与疲劳缓解功能的场景，旨在提升驾驶人的警觉度与行车安全性，降低因长时间在单一环境中驾驶所引发的生理心理疲劳风险。

设置间距与视觉指标

本指南明确了疲劳缓解带的量化设计参数，其设置间距宜为4分钟至5分钟设计速度行程，每段长度不宜小于6秒设计速度行程，以确保驾驶人在特长隧道内能周期性获得视觉刺激。在光环境营造上，疲劳缓解带的亮度应达到隧道基本段亮度的3至5倍，且绝对值不低于每平方米4.0坎德拉，从而形成具有足够视觉冲击力的场景转换。

土建结构与景观布置

本指南对疲劳缓解带的土建设计作出了具体规定。该带宜布设于地质条件良好的地段，双车道隧道可采用加宽或渐变断面，三车道及以上隧道则可用标准断面。紧邻加宽段的标准断面衬砌宜做加强处理。在景观营造上，拱部与侧墙的彩绘或立体图案应遵循简洁、连续的原则，所用涂料与景观设施需满足环保、耐久、阻燃等性能要求，并确保固定牢靠。

照明系统与场景控制

本指南对疲劳缓解带的照明系统提出了详细要求，可采用投影灯、LED像素点阵、洗墙灯及彩色灯光带等多种灯具，通过静态或缓慢变化的动态画面营造丰富的光环境。灯具布置需避免眩光，并满足高防护等级与易维护要求。投影与洗墙灯的组合应实现图案拼接自然、层次分明的景观效果，且所有照明可按预设场景模式进行时序、自动或远程控制。