北京市《城市道路慢行交通系统综合评价指标体系》DB11/T 2301-2024

本规范构建了城市道路慢行交通系统综合评价指标体系，适用于北京市城市道路体系中步行和骑行系统的评价工作。本规范将评价体系划分为道路评价和区域路网评价两个层级，涵盖设施与管理、公众满意度及公共政策三大类别，并确立了基础性评价指标和辅助性评价指标两级架构。

基础性评价指标框架

本规范明确了12项基础性评价指标，涵盖设施供给、秩序管理和公众满意度三个层面。其中，人行道设置率、宽度达标率、盲道设置合规率，以及非机动车道设置率、宽度达标率等指标，从空间保障角度衡量慢行基础设施的完善程度。机动车违法占用人行道和非机动车道停车密度两项指标，用于评估慢行通行空间的秩序维护状况。步行与自行车交通系统路网密度则反映慢行网络的通达性与覆盖水平。此外，步行和自行车交通系统的总体满意度指标，直接从使用者体验出发，综合评价设施、秩序和环境的整体服务水平。

辅助性评价指标构成

本规范设置了20项辅助性评价指标，进一步细化了对慢行系统各要素的评判。在设施层面，纳入人行道平顺度、人行横道线完好率、过街设施平均间距、安全岛设置率、机非分界线与非机动车路面标记完好率等指标，关注设施的精细化品质。在无障碍领域，涵盖轨道站点无障碍出入口设置率、公交站台设置合规率、缘石坡道合规设置率等指标，保障特殊群体的出行权益。在公共政策维度，设置了慢行交通系统规划制定情况与实现率、财政政策制定情况与投入、宣传动员工作开展数量等指标，考察政府层面的制度保障与推进力度。