2024年8月3日,广东省交通运输厅为进一步规范交通运输行业泡沫轻质土的设计、施工和质量检验,制定广东省《公路泡沫轻质土路基技术规范》(送审稿)。
本文件规定了公路泡沫轻质土路基材料及性能、勘察设计、配合比、施工、质量检验与评定的要求。本文件适用于各等级新建、改扩建公路以及运营期公路路基病害处治。
本规范系广东省地方标准,针对公路泡沫轻质土路基的材料性能、勘察设计、配合比、施工及质量检验评定作出系统性技术规定。本规范适用于各等级新建、改扩建公路以及运营期公路路基病害处治工程,旨在填补省内泡沫轻质土路基设计施工形式多样但缺乏统一标准的空白。本规范重点对泡沫轻质土的原材料要求、湿容重与抗压强度等级划分、体积吸水率等耐久性指标进行了明确;在勘察设计方面,涵盖了拼宽路堤、新建路堤、病害处治等多种断面形式,并对护壁、加筋、防排水、变形缝等附属工程设计提出了详细要求;在施工环节,本规范规定了从配合比验证、设备要求到现场浇筑、养护的全流程控制标准,并建立了以填筑体、护壁、现浇顶板为核心的质量检验与评定体系。
本规范明确了泡沫轻质土以湿容重和抗压强度为双控指标,按湿容重划分为W4至W11共八个等级,抗压强度等级范围为C0.5至C20,并给出了容重与强度的对应关系。基于广东地区降雨丰沛、地下水丰富的环境特点,本规范创新性地采用体积吸水率替代质量吸水率来表征吸水性能,并对地下水位以下及干湿循环环境中的泡沫轻质土提出了软化系数和干湿循环系数的耐久性要求,确保路基的长期稳定性。
本规范系统规定了泡沫轻质土在拼宽路堤、新建路堤和既有病害路基处治等多种应用场景下的断面设计方法。设计遵循安全、耐久、适用和经济的原则,明确轻质土路堤可直立设置但不宜用作挡土墙,并对总沉降量控制在10cm以内提出了严格要求。附属工程设计是本规范的重点,对护壁采用的预制面板、砌块或现浇薄壁墙均给出了结构尺寸、材料强度和连接构造的具体参数,同时规定了加筋材料的类型与铺设间距、分散与集中排水设施的设置方式,以及变形缝和护栏基座的设计标准。
本规范将泡沫轻质土路基工程作为独立的分部工程进行质量检验与评定,下设填筑体、护壁、现浇顶板等分项工程。施工中要求单台设备产能不低于90立方米每小时,采用分仓分层浇筑,单层厚度控制在50cm至90cm,并明确了湿容重、流动度和抗压强度等过程控制指标的检验频率。质量评定方面,本规范引入了N20圆锥动力触探法和填筑体钻芯法作为实体质量检测手段,并对芯样的抗压强度和完整性指数给出了量化判定依据。
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