北京市《城市轨道交通隧道结构装配式工艺加固维修技术规程》DB11/T 2258-2024

本规范规定了城市轨道交通装配式多腔复合结构隧道加固的技术要求，适用于圆形及类圆形隧道结构的修复加固。该技术采用纤维增强材料与多根钢管复合成型的预制拼装构件，通过结构胶及锚栓固定于隧道内壁，并在腔体内灌注水泥基灌浆材料，形成与原结构共同承载的复合截面。本规范系统覆盖了从专项设计、材料选用、现场施工到质量控制验收及养护维修的全过程，旨在为隧道结构状态评定为4级、5级或因邻近施工需预加固的工程提供标准化的技术依据，确保加固作业满足运营安全要求，且不侵入设备限界、不影响既有设施正常使用。

设计与材料核心要求

加固设计须遵循不侵入设备限界、不影响设备设施使用和线路正常运营的原则。设计内容包括确定加固范围、多腔复合结构选型与节段划分等。材料方面，钢管宜选用不锈钢或经防锈处理的普通钢管，纤维增强材料推荐玄武岩纤维，结构胶须满足I类胶A级标准，灌浆料采用预应力孔道水泥基材料，并明确了锚栓及防火涂层的性能指标，确保组合结构的耐久性与防火安全。

施工与安装关键工序

施工遵循预制构件定制加工、隧道内既有设备防护、现场安装的总体流程。预制构件须根据隧道实测断面定制，确保贴合度偏差不超过2毫米，并预拼成环检验精度。现场安装按先拱顶后侧墙的顺序，涵盖基面处理、满刮结构胶粘结、锚栓固定及逐腔灌浆等关键步骤。工前须对线缆、桥架等设施实施前置防护，灌浆采用单腔单注方式，并明确了工艺参数与撤场清点要求。

质量控制与养护维修制度

质量控制分施工准备与施工作业两阶段进行，对进场材料、基面处理、结构胶厚度、锚栓施工及灌浆饱满度等设定检查比例与验收标准，工程整体验收须提交专项设计、施工记录及质量证明等文件。养护维修要求每半年进行一次日常检查，重点排查复合结构与衬砌的贴合面、锚栓及防火涂层状态，并针对结构胶开裂、锚栓松动、涂层破损等问题给出了明确的修复方法。