安徽省《高速公路沥青路面养护指南 第1部分：路面技术状况评定》DB34/T 2748.1-2024

本规范规定了安徽省高速公路沥青路面技术状况评定的技术要求，涵盖路面损坏类型划分、检测调查方法及评定指标体系三部分核心内容。本规范将路面损坏归为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油、修补损坏及唧浆共十二类，并明确了各自的分级标准与计量方式。在检测方面，本规范要求以1000米路段为基本单元，采用自动化设备与人工调查相结合的方式获取平整度、表面损坏、车辙、抗滑性能、跳车及结构强度等指标数据。评定体系以路面使用性能指数PQIs为核心，综合了破损状况、行驶质量、车辙、抗滑性能、磨耗及跳车六项分项指标，并新增了路面磨耗指数PWI、跳车指数PBI及整体结构状况指数RSSI，采用分层评价方法分别对面层、基层、底基层和路基的结构强度进行量化评估。

损坏类型与检测体系

本规范系统定义了十二种路面损坏类型，各类损坏均按严重程度细分为轻度、中度或重度，并规定了相应的面积或长度计算方法。检测内容覆盖行驶质量、路面破损、跳车、车辙、抗滑性能和结构强度六个维度，其中结构强度为抽样检测指标。检测方法强调自动化设备应用，如采用激光断面仪检测平整度和车辙，采用落锤式弯沉仪检测弯沉值，确保数据客观准确。

综合评定与结构分层评价

本规范构建了以PQIs为核心的综合评定模型，由路面破损状况指数PCIs、行驶质量指数RQIs、车辙状况指数RDIs、抗滑性能指数SRI、磨耗指数PWI和跳车指数PBI加权计算得出，各指标值域均为0至100，并据此将路面状况划分为优、良、中、次、差五个等级。另一项重要改进是引入路面整体结构状况指数RSSI，利用弯沉盆参数对面层、基层、底基层和路基进行分层评价，通过假设检验法与距离分析法确定各结构层评价指标的界限值，为精准识别病害层位提供了依据。