江西省《绿色水运建设指南 港口航道 第2部分：工程实施》DB36/T 1834.2-2023

本指南作为江西省《绿色水运建设指南 港口航道》的第二部分，聚焦工程实施阶段，以“资源节约、节能减碳、污染防治、环境保护”为核心原则，对港口与航道建设全过程提出系统性的绿色施工技术要求。本指南从施工组织管理、现场布设到港口工程和航道工程的具体作业环节，构建了覆盖全面的绿色实施框架，强调通过优化施工方案、选用节能环保设备与材料、加强污染源头控制和过程监测等手段，最大限度降低工程建设对生态环境的干扰，推动江西省水运建设向标准化、绿色化、低碳化方向发展。

生态环境保护与资源节约双线并重

本指南在基本规定中同时贯穿生态保护与资源节约两条主线。生态环境保护方面，本指南对生态敏感区施工、水污染控制、扬尘与有害气体防治、噪声控制及固体废弃物处置等提出明确措施，要求施工单位主动避让鱼类繁殖期、严格控制悬浮物扩散、妥善处理各类施工废弃物。资源节约方面，本指南从节地、节能、节材、节水四个维度作出规范，倡导“永临结合”建设、利用非传统水源、推广高强度钢材和周转材料、优先选用清洁能源车辆，力求在施工全过程实现减量化与高效利用。

精细化组织管理与现场标准化布设

本指南对绿色施工组织管理体系中建设、设计、监理、施工各参建单位的职责进行明确规定，要求施工单位编制绿色施工方案和危大工程专项方案，并鼓励采用智慧工地管理系统和“7S”班组管理模式。在现场布设方面，本指南对办公生活区、试验室以及混凝土拌合站、构件预制场、钢筋加工场等大型临时设施的建设规模、场地硬化标准、排水系统设置和安全文明施工要求均作出详细规定，强调封闭式管理、功能分区合理和全过程污染防治。

港口与航道工程分类技术指引

本指南针对港口工程和航道工程分别提出专项绿色施工要求。港口工程部分涵盖陆域形成、水工建筑物和房建工程，对道路堆场、土石方平衡、桩基施工、混凝土浇筑和钢结构加工等工序提出降尘降噪、泥浆处置和材料再利用措施。航道工程部分对疏浚工艺、护岸结构、筑坝抛石、清礁爆破和航标设施等环节作出规范，要求疏浚物遵循“无害化、减量化、资源化”原则分类处置，护岸工程优先选用生态亲水型结构，清礁爆破采取微差爆破等控制措施以减少水生生态影响。