重庆市《轨道交通TOD综合开发一体化设计导则》（征求意见稿）

本导则旨在落实“建轨道就是建城市”理念，推动重庆轨道交通TOD综合开发实现站城功能一体化与城市可持续发展。它以轨道站点10分钟步行圈为基础划定综合开发区，对总体设计、交通、建筑、结构、机电设备等提出系统性技术指导。导则强调统筹协调、以人为本、因地制宜三大原则，要求综合考虑地上地下空间、集约利用土地，优先保障公共安全与人行体验，并充分结合山地地形塑造特色空间形态。内容涵盖界面划分、功能布局、交通接驳、公共空间设计、结构预留与减振防水、机电系统独立设置等关键技术环节，为一体化工程的设计、建设与管理提供了全流程的规范依据。

总体设计

总体设计须符合上位规划，从功能、空间、交通、景观、市政五方面进行系统统筹，遵循公众利益优先原则。一体化工程的建设强度等指标应满足要求，确需突破时应经专题论证，且需促进城市形态和谐。

交通组织

交通组织以“公交优先”为核心，构建连续安全立体的步行系统，并细化公交停靠站、非机动车停车及P+R停车场与轨道站点的换乘距离要求，以提升接驳效率。

建筑与结构

建筑设计需功能分区合理、流线清晰，并统筹通风采光与防灾要求，重点对共享大厅、下沉广场等公共空间制定规范。结构设计则强调上盖建筑与轨道设施共构时的相互影响，从抗震、防水、减振及建设时序等方面给出具体规定。