本文件为北京市地方标准《站城一体化工程规划设计标准》，系针对北京市行政区内新建的站城一体化工程规划与设计而制定的统一技术规范。本标准以轨道交通车站等交通功能设施为核心，统筹整合城市开发功能，旨在推动站城融合高质量发展与高品质空间营造。全文共十章及附录，系统构建了从分级、规划指引、总体设计到建筑、结构、机电设备、专项设计及界面分期等全链条技术体系，确立了地上地下空间统筹、交通市政设施共享、集约高效利用土地和空间资源的基本原则，并提出了评估指标体系以量化规划设计的科学性与合理性。
本标准将站城一体化工程按城市功能与交通能级划分为I至IV四个等级，对应枢纽级、城市级、区域级和组团级的不同设计需求。在规划指引层面，要求依据上位规划确定功能定位、规模布局及交通市政等规划条件，强调用地功能适度兼容与良性混合，明确不同等级的开发强度基准，并规定交通规划应优先保障步行、自行车等绿色出行方式，构建连续舒适安全的步行网络。
在设计层面，本标准围绕功能布局、公共空间、交通市政及建筑结构等方面提出详细技术规定。要求围绕轨道交通功能紧凑布局、立体衔接，优先保障公共交通换乘服务；公共空间应保持连续开放，避免封闭墙体阻隔；结构设计强调共构与非共构方案的包络安全性，并需对振动、噪声、沉降等进行专项控制。同时，对机电设备系统的资源共享、防洪涝设防标准及绿色建筑星级目标等均做出了明确规定。
本标准专章规定了站城一体化工程的设计界面划分、分期建设及临时设施设置要求。明确应依据建筑功能、防灾管理、运营管理及投资界面等因素统筹划分设计界面，合理确定竖向或水平划分方式。对于需分期实施的项目，要求先期工程预留远期设计条件，并确保临时设施满足安全标准，实现了工程建设全生命周期的技术衔接与管理闭环。
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