山东省《城市道路智慧多功能杆建设标准》DB37/T 5247-2023

本文件系山东省工程建设标准《城市道路智慧多功能杆建设标准》（DB37/T 5247-2023），由山东省住房和城乡建设厅与山东省市场监督管理局联合发布，自2023年8月1日起施行。本标准的制定，旨在贯彻落实数字强省建设规划，通过规范城市道路智慧多功能杆的设计、施工、验收与维护，解决当前城市道路杆件林立、空间资源碎片化的问题。本标准系统性地提出了以杆体为载体，整合智能照明、移动通信、交通管理、视频监控、环境监测及信息发布等多类功能设施的技术路径，按照“多杆合一、多箱合一”的原则，对前端杆件结构、设备挂载分层、杆件分类布设、综合箱与供配电配套、管理平台通信体系以及全生命周期运维等各环节提出了明确的技术要求，从而实现城市道路空间的集约化利用与设施的共建共享。

杆件与设备分类体系

本标准将智慧多功能杆明确划分为A至G类七种类型，分别以机动车信号灯、电子警察、车道指示牌、大型指路标志、小型交通标志或安防监控、路灯照明及信息发布为主要搭载单元，并补充了微型杆、双横臂杆、中型杆与高杆等适用复杂场景的杆件型式。杆体按0至2.5米、2.5至5.5米、5.5至8米及8米以上四个层次进行结构化设计，分别对应设备舱、信息发布屏、交通信号设施以及照明与通信基站等设备的挂载，确保了功能布局的层次清晰与互不干扰。

配套设施与布设原则

在配套设计方面，本标准要求统一集成配电、传输与监控功能的综合箱，并实行供配电分路、分舱管理，强电与弱电管线分离敷设，以满足不同设备的安全及计量需求。杆件布设遵循“先路口后路段”的原则，结合四幅路、三幅路、双幅路及单幅路等典型道路横断面特点，分别界定在中央分隔带、机非分隔带或设施带内的安装位置，确保杆件及相关设施不侵入道路建筑限界且不影响驾驶人视距。

管理平台与全周期运维

在系统管理层面，本标准规定应构建基于物联网技术的统一管理平台，采用B/S架构与微服务设计，通过边缘计算网关实现挂载设备的远程控制、故障报警与数据分析，并严格遵循网络安全等级保护二级及以上的要求。在工程建设验收阶段，强调资料交付与功能联调测试；在运维阶段，则要求明确运维主体，建立涵盖日常巡检、故障应急响应及系统安全维护的长效机制，确保智慧多功能杆系统持久稳定运行。