湖北省《城市道路隧道防排烟设计规程》DB42/T 2013-2023

本规程针对湖北省内城市道路隧道（不含危险化学品车辆通行）的防排烟设计，系统确立了防烟、排烟及控制系统的一般规定与技术要求。本规程核心在于通过规范疏散通道、避难间、楼梯间等关键区域的防烟加压送风参数，以及明确自然排烟、纵向排烟和重点排烟三种方式的适用条件与设计标准，来构建可靠的生命安全保障体系。本规程强调，防排烟系统的设计必须以有效控制火灾烟气扩散、保障人员安全疏散并利于消防救援为核心原则，并根据隧道的长度、交通量及结构形式等因素，科学选择排烟方式并匹配相应的风机、风道等设施的耐火与密闭性能。

防烟系统核心设计

本规程要求在疏散通道、避难间等区域设置防烟设施，核心是为疏散通道或气闸型隔间提供加压送风，确保与车行道之间维持不小于规定值的压差，从而有效阻止烟气侵入。例如，疏散通道采用集中加压送风时，需根据其负担长度选择单端、双端或分段送风方式，并确保疏散门断面风速不小于1.0m/s，以形成安全屏障。

排烟系统适用场景与方式

本规程规定长度大于500m的隧道必须设置排烟设施，并基于隧道类型和长度推荐了排烟方式的选择路径。单向交通隧道长度不大于3000m时宜用自然或纵向排烟，超过时宜用纵向分段或重点排烟；单洞双向交通隧道则宜采用重点排烟。对于自然排烟，明确了竖井间距不应大于150m；对于纵向排烟，要求其风速必须同时大于2m/s且高于临界风速，以防止烟气回流。

重点排烟与通风系统要求

本规程对重点排烟系统的风道、排烟口密闭性及排烟量提出了严格要求，并推荐采用特种非多叶高密闭型排烟口以降低漏风量。同时要求，机械排烟系统宜与运营通风系统分开设置，若合用则须具备快速转换功能。所有在火灾工况下运行的排烟风机及辅助设施，其连续有效运行时间应满足疏散救援需求，且在280℃条件下工作时间不得少于1小时。