本规程系统规定了城镇道路连续配筋混凝土路面的设计、施工及质量验收全流程技术要求。本规程以弹性地基板理论为结构分析基础，建立了以疲劳断裂为设计标准、以极限断裂为验算标准的面层厚度设计方法，并针对路面横向不设缩缝的特点，专门提出了以横向裂缝缝隙宽度和钢筋拉应力双控的配筋验算体系。在结构组合上，本规程涵盖了路基、基层、底基层、面层及各类功能层的材料选用与组合原则，明确了连续配筋混凝土可单独作为面层或与沥青混凝土复合使用的两种结构形式。施工方面，本规程详细规定了从施工准备、钢筋加工安装、混凝土铺筑成型到接缝处理、端部施工及特殊天气应对的全套工艺要求，并列出了相应的质量检验标准与方法。
结构设计与配筋验算
本规程采用弹性地基板理论，将路面结构当量处理为面层板、基层板和路基三层体系。面层厚度按疲劳断裂标准设计，并以最重轴载和最大温度梯度作用下的极限断裂进行验算。配筋设计则通过计算横向裂缝缝隙宽度与纵向钢筋拉应力双重指标进行控制，初拟配筋率根据交通荷载等级在0.6%至0.85%之间选取，复合式路面配筋率可适当降低。设计需考虑混凝土干缩、温度变形及与钢筋间的粘结滑移特性，确保裂缝宽度和钢筋应力均不超限。
材料要求与配合比设计
本规程对各结构层材料提出了明确的技术指标。基层宜采用贫混凝土或水泥稳定类材料，面层水泥混凝土应使用旋窑生产的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，集料最大粒径不应大于26.5mm。配合比设计需满足弯拉强度、工作性和耐久性要求，采用流动性或大流动性混凝土时，最小单位胶材总量不宜小于360kg/m³，最大水灰比不超过0.48。功能层材料如透层、封层、黏层及防水黏结层等均有详细的材料品种和规格要求。
施工工艺与质量控制
本规程着重规定了三辊轴机组铺筑连续配筋混凝土面层的施工工艺。钢筋网宜采用预先架设方式安装，纵向钢筋接头应错开布置。混凝土铺筑应防止离析，振捣密实与成型饰面须在初凝前完成。路面抗滑构造采用刻槽法制作，端部伸缩装置宜采用反开槽方式安装。施工质量检验包括钢筋安装、平整度、裂缝宽度和弯拉强度等关键指标，其中面层表面裂缝最大宽度不宜大于1mm，弯拉强度需通过标准小梁试验和钻芯取样双重验证。
