山东省《公路路面横向力系数检测技术规程》DB37/T 6073—2026

本规程以横向力系数SFC为统一量纲，把公路路面抗滑检测从委托受理到报告出具串成六个阶段，并设阶段转换条件。检测方法限单轮式与双轮式两类，前者优先，专项检测或单轮法不适用时用双轮法，且后者须先完成与单轮法的相关性试验，相关系数不低于0.95。

检测数量按项目类型分档

交（竣）工验收及质量鉴定类全线连续、每车道每20m测1点；公路技术状况评定类取主要行车道、每10m测1点；专项检测类须覆盖不同表面层类型、工程部位与交通量。检测方法依检测目的、公路等级、路段条件及交通组织确定。

水膜与速度是数据可比的关键控制点

标准检测速度为60km/h，其他速度的SFCm按公式换算为SFC60，再做温度修正。水膜厚度控制在0.5～1.0mm，宽度单轮法不小于150mm、双轮法不小于159mm；60km/h时供水流量1.25～2.50L/s。水膜厚度可用附录A计算法或附录B非接触式检测器实测确定。

结果统计与报告要素

按路段计算SFC平均值、标准差、变异系数及代表值，代表值保证率高速公路与一级公路取95%、其他等级公路取90%；技术状况评定类另算抗滑性能指数SRI，标定参数取35.0。报告须载明速度、温度、统计量与相关性关系式及有效期限。

追溯落到标记与过程记录

检测段起终点设唯一性标牌，仪器设备粘贴计量检定合格及有效期标识，数据档案加设机构标识并编号；六阶段分别留存委托记录、检测方案、现场准备记录、现场检测记录表、数据处理过程记录与检测报告。