陕西省《低等级农村公路技术状况自动化检测评定技术规范》DB61/T 2247-2026

本规范针对三级及以下农村公路路基、路面、桥隧构造物与沿线设施的技术状况评定，统一以1000 m为基本评定单元（非整千米路段按实际长度计算、最长1200 m），路基、路面、沿线设施每年检测不少于1次，桥涵隧道按定期检查要求执行；检测以无人机巡查、车载视觉等自动化手段采集图像与数据，评定按MQI及分项指标计算并划分优、良、中、次、差五级。

检测方法与设备门槛

路基可采用无人机巡查或车载视觉自动化检测，同步采集图像并实时上传：无人机可见光相机有效像素不低于2000万，100 m航高地面采样距离不大于5 cm/px，平面定位误差不大于0.5 m，续航不少于30 min；车载设备横向覆盖不小于路基全宽，纵向采样间距不大于1 m，可在0～60 km/h下清晰成像；数据传输延迟不大于5 s，工作温度覆盖-10℃～45℃。路面纵向连续检测每10 m存储1个DR值，横向检测宽度不小于2.5 m，宜采用自动识别加人工复核；平整度检测装置与IRI相关系数不小于0.9，每100 m计算1个IRI值；结构强度采用与贝克曼梁相关系数不小于0.95的激光式弯沉仪，测点不少于20点/km。

分等级检测指标与抽样

三级公路沥青、水泥混凝土路面检测路面损坏与平整度两项指标；四级及以下公路以路面损坏为主，平整度作为抽样指标，最低抽样比例不低于列养里程的30%；砂石路面仅检查路面损坏。路面检测选取技术状况相对较差的车道。

损坏分类的量化界定

路基损坏分边坡坍塌、防护及支挡结构物损坏、路基沉降、排水不畅四类，沉降以大于或等于30 mm界定。沥青路面分网裂、纵横向裂缝、坑槽、松散五类，裂缝宽度大于3 mm、坑槽深度不小于10 mm且面积不小于0.01 m²、松散面积不小于20 m²。水泥混凝土路面分破碎板、裂缝、错台、拱起、坑洞、露骨六类，错台与拱起高差均大于10 mm。砂石路面分沉陷、波浪搓板、车辙、坑槽四类。桥隧构造物按JTG/T H21、JTG 5120、JTG 5130分类。

评定权重与报告要求

MQI中PQI权重0.60、BCI为0.20、TCI为0.12、SCI为0.08；PCI计算参数按路面类型取值，沥青、水泥混凝土、砂石路面的a₀分别为14.03、10.91、10.10。评定报告应含项目概况、评定依据、人员及仪器设备、评定方法、评定结果、结论与建议，结果统计MQI及分项指标、评定等级、优良路率与优良中等路率；对次、差等级路段及存在安全隐患的桥隧构造物提出优先处治要求，报告与原始数据按养护技术档案归档。