北京市《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范氢燃料电池汽车》DB11/T3054-2026,自2026年10月01日起实施。
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名称:2026.10.01-北京市《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范 氢燃料电池汽车》DB11/T 3054-2026.pdf
概述
本标准为京津冀区域氢燃料电池汽车碳普惠项目提供统一的减排量核算技术规范,适用于该区域内相关项目的设计、建设和运行。文件明确了项目基本要求、温室气体种类、项目边界、计入期、核算方法、数据监测与核查要点,旨在为氢燃料电池汽车出行场景下的自愿减排活动提供可量化、可核查的标准化依据。
基本要求与项目边界
项目须遵循唯一性、准确性、保守性和安全性四项原则。项目开发方须确保减排量不重复申报,数据可监测、可报告、可核查。项目边界限定于京津冀行政区域内注册参与用户的氢燃料电池汽车活动,温室气体仅核算二氧化碳,计入期不超过三年且可更新。
核算方法与关键参数
基准线情景设定为同类型汽油或柴油车完成等量交通运输活动,减排量按基准线排放减去项目排放计算。基准线排放基于分车辆类型、吨位或车身长度的加权平均车公里排放因子;项目排放涵盖氢气消耗和电力消耗,氢气综合排放因子须考虑制取、储运、加注环节碳排放及0.4%的逸散比例,可溯源时按实测工艺参数计算,否则采用主管部门发布值。项目不考虑泄漏。
数据监测与核查
项目运行需监测出行时段、加氢间隔、氢气及电力消耗、起讫位置、行驶距离和轨迹等数据。监测数据须与京津冀碳普惠管理平台联网实时报送,档案至少保存至最后一期减排量登记后10年。核查覆盖适用范围、项目边界、计入期、减排量核算及数据管理六个方面,通过查阅设计文件和平台数据、结合实地调研核实关键参数符合性。
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