深圳市南山区国土空间分区规划（2021—2035年）

本规划是南山区面向2035年的国土空间开发保护总体蓝图，立足世界级创新型滨海中心城区的核心定位，以“创新之都、宜居之城、魅力之湾”为发展目标。本规划统筹陆海全域空间，划定耕地与永久基本农田、生态保护红线及城镇开发边界三条控制线，构建“三带五片六廊多点”生态保护格局与“双核双心两轴三片”城区开发格局。围绕城区空间资源配置，本规划着力优化居住、公共服务及产业空间结构，引导人口规模与建筑增量合理调控，并系统部署综合交通、市政基础设施与安全韧性体系。同时，本规划注重历史文化保护与“山海相连、景城互融”的整体风貌塑造，通过土地节约集约利用、海洋空间统筹及区域协同发展等策略，为南山区高质量可持续发展提供空间保障。

生态保护与开发格局的划定

本规划优先划定耕地和永久基本农田保护红线，科学划定生态保护红线与城镇开发边界，确立生态、农业、城镇三类空间的刚性管控底盘。在此基础上，构建以阳台山—塘朗山生态保育带、前海湾及深圳湾滨海生态景观带为脊梁，五大生态片区为基底，六条生态廊道为连通骨架的生态空间格局，同时打造以深圳湾CBD和前海中心为双核、西丽与蛇口为功能节点的城区开发结构，强化东西向总部经济轴与南北向科技创新轴的引领作用。

城区空间资源的配置方向

本规划遵循“增居住、提配套、优绿地、强科研、保工业、稳商办”的思路优化建设用地结构，将居住、公共服务与产业空间作为配置重点。居住方面加大保障性住房供应并优化职住布局，公共服务方面打造“人居七优”社区生活圈以提升教育、医疗、文体设施能级，产业方面划分研发办公、工业上楼、普通厂房三类片区，保障先进制造业与战略性新兴产业发展空间，形成梯次有序的产业空间组合。

综合交通与安全韧性支撑体系

本规划致力于构建港城协调的国际航运枢纽与辐射区域的铁路枢纽系统，以多条城际轨道和城市轨道快慢线强化区域互联互通。城区交通以“4快11普”轨道网络为骨干，完善方格网式道路系统与宜人慢行网络，建立三级物流场站体系。同时，本规划高标准布局市政基础设施与生命线系统，提升灾害综合防御能力，并前瞻部署低空经济、数字孪生等智慧城区新型基础设施。