安徽省《公路钢-混凝土组合梁桥养护技术规程》DB34/T 5272-2025

本规程规定了公路钢-混凝土组合梁桥（含钢板组合梁桥与钢箱组合梁桥）上部结构的养护技术要求，涵盖检查与评定、钢梁养护、混凝土桥面板养护及钢混结合部养护四大模块。本规程强调养护工作应遵循全过程安全管理，鼓励采用新技术与新工艺，并宜依托信息化管理平台实施。在检查与评定方面，本规程细化了涂层劣化、钢结构锈蚀、螺栓松动、构件裂纹及混凝土病害的具体检测方法与记录要求，并引入分层综合评定与单项控制指标相结合的技术状况评定方法。在养护实施层面，本规程针对钢结构防腐涂装、高强螺栓更换与施拧、焊缝及构件裂纹修复提供了分级处置标准与详细工艺参数，同时对混凝土桥面板的非结构性裂缝封闭、结构性裂缝压力灌浆以及预应力体系维护给出了明确规定，确保组合梁桥各部件受力可靠、耐久性达标。

检查评定与钢梁养护核心要求

本规程要求依据构件单位进行病害测量记录，钢梁防腐涂层根据劣化与锈蚀标度采取局部维修、部分重新涂装或整体重新涂装，且除锈等级须达Sa2.5级或St3级。连接高强螺栓的终拧质量偏差须控制在设计值的10%以内，更换大型节点螺栓时每次不得超过该节点每根杆件螺栓总数的10%。对于构件裂纹，应根据裂纹性质选用钻孔止裂法、焊接修复或栓接钢板补强法，采用焊接修复时同一部位次数不宜超过两次，并须进行100%无损检测。

混凝土桥面板与钢混结合部养护要点

混凝土桥面板破损修补应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于原设计等级；结构性裂缝宽度超限时须先灌注环氧树脂胶封闭，再根据情况加固。钢混结合部空隙累计长度小于结合部总长度10%时可局部封闭，达到或超过10%则须压力灌浆；当连接件区域混凝土严重开裂或剪力连接件变形时，应在同一断面不多处凿孔的前提下更换连接件，并采用局部降温焊接及恢复连接钢筋。