2025年11月18日，天津市规划和自然资源局滨海新区分局发布《滨海新区城市规划导则实施细则：六维畅达之城规划实施细则》（征求意见稿）。
导则关于六维畅达之城，提出区域上融入京津冀一体化交通体系，“滨城”内实现交通与空间的高度融合，以国土空间规划等诸多上位规划为依据，发挥上位规划的指导和约束作用，统筹规划建设“海上、空中、地面、地下、慢行、低空”多维度立体交通网络。通过塑造六维立体城市交通，对外构建辐射京津冀，对内畅达“津城”-“滨城”，满足人民高质量交通出行需求，凸显“立体”六维交通在高质量发展中的支撑引领作用，实现交通骨架规划建设迈上新台阶、管理能力达到新水平，出行安全实现新提升，文明意识得到新提高。
六维畅达之城规划实施细则共包含街道城市一体化、慢行空间一体化、低空交通一体化和海陆空一体化四个专项的规划实施细则内容。街道城市一体化规划实施细则旨在推进地面道路交通功能设施、人行与活动空间、附属功能设施与沿街建筑界面等城市空间的一体化规划、设计与实施引导，推动地面道路空间向街道空间的转变，提升城市街道活力，提升城市界面品质，塑造城市魅力公共底板。
本细则作为《滨海新区城市规划导则》分册七，聚焦街道城市一体化、慢行空间一体化、低空交通一体化及海陆空一体化四大专项，系统构建了“六维畅达之城”的规划实施路径。细则以推动地面道路空间向活力街道空间转变、构建高品质慢行系统、引导低空交通融入城市发展、强化海陆空枢纽与城市融合为核心目标，针对滨海新区老城与新城在街道尺度、慢行网络、交通衔接等方面存在的典型问题，提出了从总体引导到分类施策的全链条解决方案。本细则强调突破传统道路红线管控思维，将人的活动空间作为整体进行规划设计，并通过指标体系、实施传导机制保障规划落地。
街道城市一体化引导
本细则将滨城街道划分为快速通过型、城市综合型和生活漫步型三类，围绕通行底面、尺度界面、绿化设施三大要素提出差异化设计策略。重点解决路权分配、停车秩序、街道尺度失衡、界面风貌不协调等问题，推动交通功能与城市生活功能有机融合，并通过资产化运营视角探索街道可持续更新机制。
慢行空间一体化构建
本细则从网络、空间、环境、衔接四个维度切入，明确步行与骑行系统的设施分级、宽度管控、隔离要求及过街精细化设计要点。针对现状网络密度低、空间不友好、衔接不精细等症结，提出以安全连续为原则的通道宽度与隔离设施标准，并强化无障碍、儿童友好、遮阳避雨等人性化设计，打造慢行示范街区。
低空与海陆空一体化发展
本细则针对低空交通，明确了垂直起降场地的空间尺度、场址条件、建设形式与应用场景引导，推动建立多层次起降设施体系。海陆空一体化则聚焦港口空间布局优化、空港枢纽能力提升、客货运铁路网络完善，推进港产城、站产城、航空城融合发展，构建多式联运协同的区域综合交通体系。
