本规划是绍兴市面向2035年乃至远景2050年的国土空间开发保护总体蓝图，立足“融杭联甬接沪”枢纽区位与本底特色，统筹划定耕地与永久基本农田、生态保护红线、城镇开发边界三条控制线，系统部署农业、生态、城镇三大空间格局。规划以会稽山生态绿心、龙门山与四明山-天台山两道生态屏障为底，以绍虞平原、诸暨盆地、嵊新盆地三大发展片区为支撑，依托杭绍甬一体化等六条发展轴，构建“一心、两屏、三片、六轴”的市域总体格局。在中心城区层面，规划按照“中合、西融、东联、北展、南育”策略，形成“一核两片、一轴两带”的空间结构，并配套完善的交通、市政及公共服务体系，致力于将绍兴建设成为高水平网络大城市、新时代共同富裕地和长三角南翼重要的创新智造城市。
本规划严格落实三条控制线，确保至2035年全市耕地保有量不低于1188.14平方千米，生态保护红线面积达1465.18平方千米，城镇开发边界控制在867.84平方千米以内。在此基础上，构建“一心两屏双脉六廊”的生态保护网络与“一核六心多节点”的城镇功能体系，推动主体功能区战略在乡镇（街道）单元精准落地，形成以城市化优势地区、潜力地区与生态经济地区差异化协同发展的国土空间保护利用总框架。
本规划建立了覆盖市域、中心城区、历史城区、历史街区直至文物和非遗的全要素保护传承体系，重点守护绍兴古城“三山一河、一轴双城”格局与大运河世界文化遗产，并对现有历史文化街区、名镇名村及传统村落实施严格保护。同时，本规划强调延续“稽山为屏、鉴水为脉”的山水景观本底，构建多层次景观眺望与地标体系，通过强度分区与城市更新策略，推动古城有机复兴与现代都市风貌和谐共生，凸显水乡名城独特魅力。
本规划致力于构建“立体、高效、绿色、智能”的综合交通体系，对外通过多通道实现杭绍30分钟通达、沪绍1小时交通圈与全面接轨长三角；市域内则形成“两横两纵两联结”综合交通通道与“六横八纵多联”城市快速路网。同时，本规划统筹布局绿色市政基础设施体系，推行分质供水、雨污分流及多气源引入，并构建高标准防洪排涝与抗震防灾体系，从能源、水利到信息网络全面增强城市安全韧性与运行效率。
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