本规划着眼于2025至2035年，以推动交通运输与文化旅游深度融合为核心，旨在通过构建层次分明、功能完善的旅游公路网络，助力福建打造世界知名旅游目的地。本规划秉持资源节约、服务产业、全域联动等原则，提出了“道路即风景”的发展理念，系统布局了由主线网、环线网、支线网构成的“六廊十一环多支”总体骨架，总规模约8400公里。在此基础上，本规划统筹沿线服务设施、景观风貌与品牌战略，确立了“山海画廊·魅力闽道”的宣传品牌，并细化为八大主题闽道，力求通过品质提档、服务升级，将旅游公路打造为驱动公路转型、旅游发展、经济振兴和交旅融合的复合型载体。

网络布局与设施配套

本规划构建了“田”字形主骨架、十一条特色旅游环线及九十四条精品支线，覆盖全省主要景区，并加强与周边省份的交通衔接。同步规划了十二处区域型旅游交通枢纽，以及不少于二百六十处停车区及其配套设施，并鼓励因地制宜增设房车营地、露营地及慢行系统，旨在通过完善的沿线设施，支持游客的多元需求，实现快进慢游的深度体验。

景观塑造与品牌战略

本规划注重路域环境的景观化改造，计划通过清理视线窗口、新增绿化带和优化标识系统，营造“车在路上行、人在画中游”的沉浸式场景。在品牌宣传上，本规划以“山海画廊·魅力闽道”为总指引，策划了“东南海韵”“山水世遗”“红色闽西”等八大主题闽道，并从整体网络中遴选出约四千三百六十六公里条件成熟的亮点路段进行重点打造，以强化品牌辨识度。

该规划作为福建省首个省级层面的旅游公路专项中长期规划，其出台标志着福建交旅融合发展进入了系统化、规模化的新阶段。该规划通过对全省旅游公路网络进行统一布局和科学引导，将有效改变以往旅游资源分散、联通不畅的局面，系统性地提升全省旅游资源的可达性与整体吸引力。该规划以八千余公里路网串联起数百个乡镇节点、景区和产业园区，不仅促进了散状旅游资源联动发展，更有力地带动了沿线特色产业与美丽乡村建设，展现出“一业兴带动百业旺”的乘数效应，对促进区域经济协调发展、培育新的经济增长点具有重要的引擎作用。同时，该规划将绿色发展理念贯穿于项目选址选线、资源利用、污染防治的全过程，提出了具体的环境保护措施和协同监管要求，为推动公路交通绿色低碳转型提供了实践路径。此外，该规划通过塑造“山海画廊·魅力闽道”品牌体系，全面提升了福建旅游公路的形象与内涵，为各省在探索交旅融合高质量发展方面提供了可复制、可推广的示范经验。