山东省《公路沥青路面超薄罩面施工技术规范》DB37/T 4852-2025

本规范系统规定了公路沥青路面超薄罩面施工的全流程技术要求，适用于各等级公路的预防性养护及新建工程。本规范以厚度介于15毫米至25毫米的超薄加铺层为核心对象，从材料选择、混合料设计、施工工艺到质量管理与验收，构建了完整的技术闭环。在材料方面，本规范优先推荐采用高黏韧性改性沥青作为胶结料，并以高黏韧性改性沥青或高黏改性乳化沥青作为粘结层材料，同时明确了粗集料、细集料、填料及纤维的性能指标与选用原则。在混合料设计上，本规范提出采用骨架-密实型级配，引入丰度系数法预估初始沥青用量，并对体积指标与路用性能作出严格规定。施工环节涵盖原路面病害处治、粘结层洒布、混合料拌和、运输、摊铺及压实等工序，强调精细化控制与关键温度管理。质量管理与验收部分则对层间联结强度、洒布量双控及实测项目提出了明确要求，确保罩面层与原路面的可靠粘结与长期服役性能。

材料与混合料设计的技术要求

本规范明确了超薄罩面用沥青胶结料应优先选用60℃动力黏度不小于100000Pa·s、30℃黏韧性不小于20N·m的高黏韧性改性沥青，粘结层材料则优先采用高黏韧性改性沥青或蒸发残留物60℃动力黏度不小于10000Pa·s的高黏改性乳化沥青。粗集料以玄武岩为首选，细集料采用机制砂，填料中可掺配生石灰粉或消石灰粉以提升抗剥落性能。配合比设计采用骨架-密实型级配，并以丰度系数作为初始沥青含量估算工具，为超薄罩面的材料组成提供了量化依据。

施工工艺的关键控制环节

施工前须对原路面裂缝、车辙、沉陷等病害进行处治，确保路面平整洁净后方可实施加铺。粘结层施工要求采用同步碎石封层洒布车进行高黏韧性改性沥青洒布，石料撒布量与满铺率需精确控制。混合料拌和温度、摊铺温度及压实工艺均有严格指标，如拌和周期不少于60秒、摊铺前熨平板预热至120℃以上，压实遵循紧跟轻振原则，以减少热量散失，保障薄层施工质量。

质量管理的检测与验收标准

本规范强调粘结层施工前后均应进行层间联结效果测试，包括拉拔强度与剪切强度的测定。洒布量采用现场取样检测与总量复核双重控制方法，实行动态调整。交工验收时，超薄罩面的实测项目需符合规定，其余指标应满足相关标准，确保工程质量的可追溯性与长期服役的可靠性。