山西省《公路涵洞组合钢模板技术规范》DB14/T3334-2025,自2025年07月10日起实施。
本文件规定了公路涵洞组合钢模板的术语和定义、分类编码及标识、模板及整体移动模架设计、模板制作、安装与拆除、装卸与转运、维修与保管的相关技术要求。本文件适用于公路涵洞组合钢模板。
本规范立足公路涵洞施工实际,系统规定了组合钢模板及整体移动模架的全流程技术要求。本规范从分类编码、设计选材、制作验收到安装拆除、装卸转运及维修保管,建立了覆盖模板全生命周期的标准化管理体系。通用模板采用模数制设计,以通用平面模板和直角连接模块为主,配合专用模板实现灵活配模;同时引入整体移动模架技术,将内模架与外模架集成为可整体行走的一体化体系,显著提升了涵洞施工的机械化水平与作业效率。
本规范明确了钢模板的设计原则与选材标准,规定组合钢模板应选用不低于Q235等级的钢材,并对面板、法兰、背肋、背楞等组件的构造尺寸、连接方式及焊接工艺作出详细要求。配模设计须优先选用大规格通用模板,接缝应严密规则,并统筹考虑防排水措施。制作环节涵盖下料、焊接、防腐涂装及包装全工序,强调精密加工与质量过程控制。
整体移动模架由移动外模架和移动内模架组成,本规范对其结构设计、行走体系及安装要点进行了规定。闭口门式钢支架构成内模承力骨架,配合举升油缸与机械千斤顶实现支撑与脱模;外模架采用桁架背楞与通梁体系保证刚度,通过油缸推拉完成模板外倾脱离与复位。行走系统铺设型钢轨道,带动模架逐段推进,形成流水化施工循环。
本规范对模板安装拆除的安全作业、操作顺序及质量验收标准提出明确要求,强调须严格依据配模方案进行,并规定了整体移动模架的专项安拆要点。装卸转运环节要求轻装轻卸、分类运输并合理布置吊点。维修保管方面,建立了模板回收检查、分类修复与报废处理标准,要求采用信息化管理手段建立数字档案,并对工厂及施工现场的存放条件作出具体规定。
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