四川省《乡镇综合运输服务站设计指南》DB51/T 3260-2025

本指南旨在为乡镇综合运输服务站的规划与建设提供系统性技术指引，适用于新建或改扩建站点。本指南围绕“一站多能、适度集中”的总体原则，强调因地制宜确定规模与布局，优先利用闲置设施进行升级改造，并通过科学的功能分区与流线组织，实现客运、物流及配套服务的高效融合。本指南从选址、总体功能安排、空间布局到设施与标志配置，全面构建了兼顾安全、便捷与地方特色的设计框架，以提升乡镇公共运输服务水平。

功能分区与平面布局

本指南明确站场由站房和室外营运区构成，站房内部分为客运功能区、物流功能区和配套功能区。在总体布局上，本指南要求遵循人车分流、衔接顺畅的原则，客运与物流作业场地相互独立，各功能区内部步行流线连接顺畅。同时，本指南强调站场出入口应避免相互干扰，并实现与干线公路的快速连接。

站房空间设计要点

本指南对站房内部各功能区提出了详细的设计参数。客运功能区的候车室应居于核心位置，并配备无障碍爱心设施与电子显示屏；物流功能区需按快件周转量配置暂存区面积，操作区须直连室外营运区。配套设施方面，商超与农产品展区可集约布设于候车室，且服务站须建设全龄友好的无障碍环境与连续畅通的应急疏散通道。

设施与视觉标识体系

本指南针对不同类型的服务功能给出了差异化的视觉标识方案。对于仅包含客运与邮政快递功能的服务站，应采用特定样式的专用标志；若融合了其他业态，则需选用对应的多功能标志。此外，不同功能区须统一配置门楣标志及外墙海报，若有供销社等新增功能，可在保持总体设计风格统一的前提下自行设计相应标识。