海南省《公路高液限土路基设计与施工技术规范》DB46/T 636-2024

本规范系统规定了海南省公路高液限土路基在勘察、设计、施工、质量控制全流程的技术要求。本规范立足于海南地区高液限土的特殊工程性质，引入了湿法击实试验、吸附结合水含量测定及固相压实度等创新性控制指标，突破了传统以单一压实度为核心的质量评价体系。在勘察环节，本规范明确了初勘与详勘两阶段的工作深度、勘探点布设及取样试验要求；在设计环节，本规范针对填方、挖方、排水及边坡防护分别提出结构形式、材料选择与参数控制标准，并附有刚度补偿层设计方法指导结构性补强；在施工与质量控制环节，本规范详细规定了试验段铺筑、改良土施工工艺、质量检测频率及路堤沉降监测方案，形成了从识别、利用到长期监测的全链条技术闭环。

勘察与评价体系创新

本规范建立了基于稠度、吸附结合水含量与湿法CBR关系曲线的填料分类与利用标准。通过规定初步勘察与详细勘察的阶段任务、勘探点间距及深度，要求查明高液限土的分布、成因与物理力学特性，并强调原状样采集、密封及试验的时效性，为后续设计与施工提供精准的地质参数。

差异化设计控制标准

本规范根据液限高低（以60%、70%为界）和路基结构层位（下路堤、上路堤、路床），提出了差异化的利用方案与改良要求。下路堤在满足稠度和压实度下限值条件下可直接填筑；上路堤及路床则需掺水泥或水泥与碎石组合改良，并明确规定了零填、挖方路段的超挖换填深度及地下水位较高时的渗沟设置要求。

精细化施工与过程控制

本规范强调在旱季连续施工，并要求通过试验段确定碾压工艺、松铺厚度及改良土的掺拌参数。施工中严格控制高液限土土块粒径、分层填筑厚度及作业面排水，对改良土明确了水泥凝结时间内的碾压时限与养生要求。质量控制方面，本规范规定了压实含水率、松铺厚度、掺料均匀性的检测频率，并对路堤沉降实施了从施工期至营运期的长期监测。