《城市轨道车辆客室侧门》（征求意见稿）

《城市轨道车辆客室侧门》（征求意见稿）是一项针对城市轨道车辆客室侧门的国家标准修订文件，旨在规范和提升城市轨道交通车辆侧门的设计、生产、试验及验收标准。该文件在原有标准的基础上进行了多项技术调整与更新，包括对速度限制、术语定义、材料要求、性能指标以及功能要求等方面的修改。同时，增加了新的试验方法和检验规则，以确保侧门的安全性、可靠性、舒适性及环境适应性。该标准适用于运行速度不大于160km/h的城市轨道车辆用电控电动客室侧门。

门分类

标准将门分为塞拉门、外挂密闭门、外挂移门和内藏移门四种类型，并提供了相应的示意图。

主要性能要求

防水密封：门关闭后应能防止水进入车辆，且门内侧的水应能自行排出。
隔热：采用中空玻璃的蜂窝结构门扇传热系数不得超过4.5 W/(m²·K)，全玻璃结构门扇传热系数不得超过5.5 W/(m²·K)。
隔声：不同类型的门具有不同的计权隔声量要求，如塞拉门需≥31dB(A)。

主要功能要求

门允许操作功能：门应在车辆零速信号和门释放信号有效的情况下才被允许操作。
开关门功能：开门和关门时间均为(3±0.5)s。
障碍检测功能：门应具备检测障碍物的能力，并设置相应的挤压力限值。