2024年4月27日,由中国极地研究中心(中国极地研究所)负责起草的海洋行业标准《极地浮冰区海洋调查安全规范》已完成标准征求意见稿编制。
本文件确立了极地浮冰区海洋调查安全管理的总体原则和要求,规定了人员、设备、设施和流程等的安全要求,并对包括浮冰区走航作业、定点舷外作业、拖曳式作业、月池作业、小艇作业等主要作业内容的安全进行明确。本文件适用于极地浮冰区海洋科考作业。未在本规范中明确的作业内容的安全管理,可参照执行。
本规范围绕极地浮冰区这一高寒、多冰、高风险的特殊作业环境,系统确立了海洋调查安全管理的总体原则、组织架构和全流程要求。本规范以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导方针,从人员组织、设备设施、作业前准备、作业中管控到应急管理,构建了覆盖走航观测、定点舷外作业、拖曳式作业、月池作业、小艇作业及冰站作业等主要调查形式的安全操作体系。本规范特别强调极地低温、浮冰挤压、冰山威胁等特有风险,要求作业人员具备相应的极地现场经验,设备满足耐低温与防冰冻需求,并建立从作业通知、安全条件确认、现场监护到作业后复位清理的闭环管理流程,旨在为极地科考船在浮冰区开展海洋调查提供统一、可操作的安全行为准则。
本规范明确了作业队的组织架构,设队长、组长、安全员、组员及支撑保障人员,要求核心岗位须具备丰富的极地浮冰区现场经验。所有人员必须接受安全应急演练、设备操作及防寒保暖等专项培训,熟悉恶劣海况、浮冰挤压等危险因素及防范措施。设备设施须符合极地浮冰区作业要求,配备防冰除冰装置与消防器材,建立检查维护制度,禁止带故障运行,并针对破冰震动、甲板结冰等环境特点制定了专项防护要求。
本规范针对不同作业类型提出了差异化管控要点。定点舷外作业须确保作业侧为受风面,实时关注浮冰漂移,遇大块浮冰贴近缆绳应立即停止收放并采取冲离措施。拖曳式作业原则上要求浮冰密集度不高于四成,作业期间船舶应保持直线航行以利用船体隔离浮冰。月池作业适用于九成冰以上的密集浮冰区,须先由船舶螺旋桨吹除船底碎冰,且绞车与升降机构必须在同步模式下运行。冰站作业则对海冰承载力、防熊应急预案、探冰编组及安全区域标记等方面作出了严格规定。
本规范要求考察队或考察船须制定覆盖设备受损、人员受伤、危化品泄露等场景的现场应急预案,并组建由船长、作业队长、安全员及船医构成的应急组。应急物资应满足不低于零下25摄氏度的极地低温使用需求,且每月检查确保随时可用。突发事件发生后,应立即上报并就地组织处置,事态超出本级能力时应请示考察队,处置完毕后须保存资料、开展调查分析并总结经验教训。