《煤矿井下辅助运输设计标准》（征求意见稿）

本标准系在总结近年煤矿井下辅助运输实践经验与新技术成果基础上，对原标准进行的修订。本规范围绕简化运输环节、保障安全生产、提升智能化水平与推动绿色发展等目标，系统规定了辅助运输方式选择、设备选型、巷道硐室设计、信息化配置及安全环保节能等方面的技术要求。在运输方式上，本规范涵盖了轨道机车、绳牵引、单轨吊车、无轨胶轮车、带式输送机及架空乘人装置等多种形式，并明确了各自的适用条件、运行坡度、安全制动、通风防爆等关键设计参数。在系统构成上，本规范对各类运输设备的能力计算、车辆配备、信号通信以及智能监控系统的构建均提出了具体规定，强调辅助运输应因地制宜采用机械化、直达化和智能化方案，并突出安全制动系统的失效安全型设计原则以及柴油机动力装置的排放与温度控制要求。

适用范围与总体原则

本规范适用于新建、改建及扩建井工煤矿的可行性研究、初步设计和施工图设计。设计要求遵循安全、智能、绿色、高效、经济的原则，综合地质条件、开拓方式、运输需求等因素确定辅助运输方式，优先采用单一运输方式直达运输，或构建以某种方式为主的混合运输系统。井下电气设备选型须按瓦斯等级分区分类，防爆型柴油机必须配备完善的监控与安全保护装置。

运输方式与设备选型要点

本规范对轨道机车运输、绳牵引运输、单轨吊车运输、无轨胶轮车运输等主要方式作出了细化规定。轨道机车运输明确了电机车、柴油机车、胶套轮车及齿轨车的坡度限制、制动距离与牵引力计算方法；绳牵引运输规定了无极绳绞车及连续牵引车的适用坡度、距离和运行保护要求；单轨吊车运输强调了吊轨悬挂结构的安全可靠性及制动系统独立性；无轨胶轮车运输则对巷道坡度、连续坡道长度、车辆安全配置及运行速度作出了限制。此外，辅助运输车辆配备应结合采掘部署与物料量计算，并保留合理备用系数。

安全保护与智能化要求

本规范强化了制动系统的安全标准，明确安全制动和停车制动须为失效安全型，并对超速自动施闸、制动距离及减速度提出量化指标。在信息化与智能化方面，要求构建包含信号系统、通信调度和智能视频监控的综合监控体系，实现运输车辆的交通监测、自动信号闭锁与物流智能调度，关键区域须设置防爆摄像机并独立组网传输。同时，对燃油动力车的尾气排放、巷道配风量以及环保抑尘措施均作出了严格规定，强调矸石宜在井下处理并控制粉尘。