本规划是指导山东省高速公路服务区LNG加气站建设的政策性文件，旨在构建绿色低碳、安全高效的高速公路车用能源供应体系。本规划以2022年为基准年，覆盖全省已建180对及在建14对服务区，系统部署了从气源供应、站点布局到安全管理、智能运营的全链条方案。核心目标为近期至2025年LNG载货汽车占比达11%、车用LNG用量增至4亿立方米，远期至2030年占比达15%、用量增至7.5亿立方米，并相应减少数十万吨污染物排放。本规划以沿海LNG接收站和省内储配站为依托，通过槽车与罐箱实现灵活配送，并在17条主要高速的53座服务区科学布点，依据“统一规划、分期实施、市场导向、安全环保”原则，制定了消防安全、节能环保、职业卫生及智能管理等专项方案，为全省高速公路LNG加气网络的有序建设和规范运营提供了基本遵循。
本规划明确了近远期梯次推进的设施与服务目标。近期至2025年，全省将建成41座LNG加气站，站点平均间距约100公里，服务车辆约5.4万辆；远期至2030年，加气站总数增至99座，平均间距加密至约67公里，服务能力覆盖约6.8万辆LNG货车，形成覆盖主要干线、密度逐步提升的加气网络。
本规划构建了多源灵活的气源保障体系。以沿海LNG接收站及罐箱储存基地为核心气源，以各地应急调峰储配站为区域基地，采用LNG槽车与罐箱等多种方式进行就近灵活配送，确保各服务区加气站气源稳定可靠。
本规划围绕本质安全建立了三级防护与智能管控机制。确立了加气站围墙内最小保护范围和围墙外25米最小控制范围，并对工艺安全、抗震设防、消防系统提出具体要求。同时，本规划设计了近期基于PLC的自动化监控系统和远期接入区县级智慧监管平台的演进路径，以实现数据实时采集、智能预警与事故快速处置。
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