公共汽电车

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：9.2.4 城市公共汽电车场站分类与设施配置要求宜符合表9.2.4的规定。表9.2.4 城市公共汽电车场站分类与设施配置要求9.2.5 城市公共汽电车场站应根据服务需求、车种、车辆数、服务半径和用地条件在城市内均衡布局。9.2.6 城市公共汽电车场站总用地规模应根据城市公共汽电车车辆发展的规模和要求确定，场站用地总面积按照每标台150m2～200m2控制。9.2.7 各类公共汽电车场站应节约用地，鼓励立体建设。可根据需求与用地条件，整合停车场与保养场。各类场站用地指标应符合以下规定： 1...

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：单位标准公共汽电车 standard transit bus以车身长度7m～10m的单节单层公共汽车为标准车，简称标台。其他型号的公共汽电车，按其车身长度和额定载客，选用相应换算系数折算成标准车数。各类型公共汽电车换算系数宜按本标准附录A第A.0.2条的规定取值。

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：9.2.1 城市公共汽电车线路宜分为干线、普线和支线三个层级，城市可根据公交客流特征选择线路层级构成。不同层级的城市公共汽电车线路的功能与服务要求宜符合表9.2.1的规定。表9.2.1 不同层级城市公共汽电车线路功能与服务要求9.2.2 城市公共汽电车的车站服务区域，以300m半径计算，不应小于规划城市建设用地面积的50％；以500m半径计算，不应小于90％。9.2.3 城市公共汽电车的车辆规模与发展要求，应综合考虑运载效率、乘坐舒适性和环保要求。