四川城市道路绿化怎么配植物，现在有了一份全省统一的技术标准（征求意见稿）。它管的是新建、改建、扩建的城市快速路、主干路、次干路、支路，以及立体交叉、交通枢纽、公共交通场站的道路绿化。对普通百姓来说，最直接的影响是：家门口的行道树会不会挡视线、会不会落果弄脏路面、夏天有没有树荫。
这份标准共分 6 章，主要技术内容是：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 不同区域树种规划；5 道路绿地类型与植物配置；6 道路场景功能与配置。
一、树种选不对，后果落在谁头上
1、有毒、有刺、飘絮落果的树不能随便用
标准明确，严禁使用有毒、有硬刺、易产生飘絮或落果污染严重、分泌物污染路面或车辆的树种；若确需使用银杏、悬铃木，必须选用雄株。分车绿带里，银杏等雌雄异株且具落果污染的树种应选用雄株，悬铃木应选用少球、少果毛的优良无性系。
2、浅根易倒伏、顶破路面的树也不让用
标准严禁选用浅根易倒伏、根系穿透力强、易顶破路面、破坏地下管线的树种；行道树、分车绿带乔木不得选用易断枝、落刺、坠果，易对行人、车辆造成伤害的树种。外来物种方面，严禁未经引种安全性试验、具有入侵风险的物种，经长期引种驯化、生态风险可控的外来园林品种可审慎少量使用，不得大规模推广。
二、树怎么种，百姓出行最先感受到
1、枝下净高和株距有硬杠杠
行道树枝下净高：人行道和非机动车道不应＜2.5m～3.0m，商业区域不宜＜3.0m；机动车道不应＜4.5m；同一条道路分枝高度应统一协调。株距方面，冠幅较大的乔木最小种植株距不宜＜6.0m；4.0m 株距仅适用于支路、静稳通过型街道，主干路、次干路行道树株距不宜＜6.0m。乔木与路灯灯杆净距离不应＜2.0m，小叶榕、黄葛树等冠幅特大型乔木不应＜3.0m。
2、交叉口和视距三角形不许挡视线
被道路出入口、人行横道断开的分车绿带端部，以及交叉口视距三角形范围内，不宜种植高度超过 0.6m 的植物；分车绿带端部向外延伸 10m 范围内宜种植低矮地被或草坪。视距三角形范围内行道树株距不应＜6m，树干分枝点高度不应低于 4.5m，绿篱高度应低于 0.6m。交通岛绿化应保证行车视线通透，以草坪、花卉为主。
三、不同区域，树种规划不一样
1、五大区域各有侧重
标准把全省分为成都平原区域、盆地丘陵区域、盆周山地区域、西南山地区域、川西高山高原区域。成都平原区域应优先选用本土地带性植物，历史街巷、老城道路不应随意更换原有本土骨干行道树种；盆地丘陵区域优先选用耐干旱、耐瘠薄、能在钙质紫色土上正常生长的树种；盆周山地区域鼓励对高切坡、挡土墙开展立体绿化；西南山地区域干热河谷、喀斯特等特殊地貌所在城镇宜选耐旱、耐瘠薄、保水能力强的植物；川西高山高原区域高海拔、风口路段不应种植高大乔木。
2、哪些场景要特别当心
标准按场景分商业型道路、生活型道路、景观型道路、交通型道路、产业型道路。学校周边路段不宜集中配置强蜜源、浓香、有刺、落果坠枝风险高、有毒或高致敏风险的植物；医院、康养机构周边优先选用常绿植物及保健型植物，避免色彩过于艳丽、香气浓烈及易引发过敏的品种；商业型道路应避免复层致密绿化遮挡临街商铺橱窗与出入口。
四、总结
这份征求意见稿把树种选择、种植高度、株距、视距要求写成了可核查的条款。对居民来说，发现行道树有落果污染、遮挡信号灯或路口视线、枝下高度不足等问题，可对照上述条款向当地园林绿化主管部门反映。
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