79
问题描述：
站台登车桥被定义为弥补车辆底板与装卸站台高差的搭接装置，这里的高差具体指哪两个面之间的高度差？该装置本身是否具有升降调节能力，还是仅靠搭接板姿态变化来适应不同车辆底板高度？
已解决
请先登录后回答问题
立即登录
回答
2
最佳答案
定义
站台登车桥是在装卸站台上设置的，弥补车辆底板与装卸站台高差的搭接装置。
英文
词语的英文定义是 dock levelers。
高差指向与调节方式
高差具体指哪些面
定义中的高差，是指货车车厢底板的上平面与装卸站台作业面之间的垂直高度差。站台登车桥安装于站台边缘，一端搭在站台面上，另一端向车辆底板方向伸出或翻转，以形成连续过渡面。
是否具备升降调节能力
站台登车桥通常具有升降或角度调节功能，可通过液压、机械弹簧或手动方式改变搭接板的高度和倾角，使搭接端落到不同高度的车辆底板上，适应车辆装载后底板下沉或不同车型的高度差异。
参考来源：
- 《通用仓库及库区规划设计参数》GB/T 28581-2021
定义
站台登车桥是当货车底板平面与装卸货站台平面有高度差时，可使手推车、叉车无障碍地进入车厢内的装置。
英文
站台登车桥的英文定义是 dock levelers。
装置适用条件的具体边界
高度差方向是否受限定
文档仅写明在货车底板平面与装卸货站台平面有高度差时使用该装置，未进一步说明高度差是正差还是负差。因此，货车底板高于站台平面或低于站台平面两种情形，在材料中都没有被排除，也没有被分别处理。
参考来源：
- 《食品低温配送中心规划设计指南》GB/T 38375-2019