某县县城总体用地规划设计“两片区五组团”，分别包括东片区、西片区、风景旅游组团、职教服务组团、高铁组团、南部工业组团和细部工业组团。规划期末县城人口达到32万人，总面积36万平方米。
图示提示：整体布局分散，各片区、组团散布与县城区域内,最西侧临近水源保护区为西部工业组团，最南侧临近湿地公园为南部工业组团。各组团内部路网密度尚可，但组团与组团之间交通联系极少。普通铁路线纵切东片区、西片区，沿西侧设置站点，与之衔接均为仓储物流用地。东、西片区基本均为居住用地。西片区内有古城保护范围，其中布置商业用地、物流仓储用地等功能。职教服务组团位于最东侧，其西侧为高速路，南侧为高铁线路，与主城区隔离。高铁组团位于东南部，距离普通火车线路远，高铁线穿越高铁组团。高铁组团占用基本农田。风景旅游区位于东北角，部分建设在国家级风景名胜保护区保护线内部等。
从空间布局、用地布局、交通组织和资源保护等方面分析主要问题及理由？
-
1. 城市空间结构:
①整体布局分散、且各组团功能单一，导致交通线过长，导致空间配置效率低下。
②工业用地过多，超过30%，与该县为历史文化名城的城市定位不符。
③居住用地集中于东片区、西片区，其它各组团未布局居住用地，生活极为不便。
④人均用地113平米/人，过大，不符合规范。
2.用地布局
①在历史文化名称保护范围内设置工业用地不合规，破坏其整体风貌。
②高铁组团、线路及高速公路侵占基本农田违法。
③仓储物流用地布置于中心区不合理，污染环境同时造成生活不便。
④西部工业区位于主城区的上风向不合理，易形成对东片区、西片区的环境污染。
⑤西部工业区紧邻主城区的居住用地缺少防护绿化带隔离。
⑥旅游度假组团部分建设在国家级风景名胜保护区保护线内部不合规。
3.交通系统
①省道穿越城区不合理，劃裂城市组团。
②该城市设置高铁站不合理，造成基本建设投资的浪费。
③高速公路与城市道路无连接，穿境而过不合理。
④组团间城市交通联系过少。
⑤各组团功能单一，尤其是工业组团与居住组团间，会产生钟摆式交通。
4.资源环境
①工业用地与水源地、湿地公园紧邻，造成水源及生态环境的污染。
②西部工业区紧邻水源地，易造成对水源地的污染。
③南片区工业园靠近湿地公园，影响生态环境。
