《油气输送管道穿越工程设计标准》（征求意见稿）是一部针对油气输送管道在穿越天然或人工障碍物时的设计规范，旨在确保工程的安全性、环保性、质量和经济合理性。该标准适用于油气输送管道在陆上穿越天然或人工障碍的新建、改建和扩建工程设计。标准共分为9章和7个附录，涵盖了总则、术语、基本规定、开挖穿越设计、定向钻穿越设计、隧道穿越设计、直铺管穿越设计、公路和铁路穿越设计以及焊接、试压及防腐等内容。
本标准修订的主要技术内容包括：统一了山岭隧道内敷设管道的设计系数，删除了冲沟穿越管道强度系数的相关规定；增加了除开挖穿越以外其他穿越方式的相关计算内容，并调整了应力校核条件和附加组合许用应力提高系数；删除了不满足埋设深度要求的开挖穿越管段稳定性验算相关条款；补充了定向钻穿越管道增加外防护层的条件；新增了第7章直铺管穿越设计；增加了第8章关于铁路和公路穿越的相关内容等。
标准旨在确保油气输送管道穿越工程的安全、环保、质量及经济合理。
标准适用于新建、改建和扩建的油气输送管道穿越工程。
穿越工程设计应符合国家现行有关标准的规定。
设计前需取得所输介质物性资料及输送工艺参数。
穿越工程设计应符合管道工程专项评价的结论及批复意见。
测量及勘察应按照现行国家标准执行。
抗震设防应符合现行国家标准的要求。
在地震动峰值加速度较高的地区，应查清断层、历史地震情况及地震地质灾害类型。
水域开挖穿越位置应选择岸坡稳定、水流冲淤变化幅度不大、不影响水域规划的地段。
管段最小埋深应根据工程等级与设计洪水冲刷深度确定。
稳管措施应考虑管道的防腐要求。
定向钻穿越的入土角宜为6°~20°，出土角宜为4°~16°。
弹性敷设段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径。
穿越管段回拖时，应采取降浮措施。
隧道位置的选择应避开溶洞、暗河、煤层采空区。
隧道结构设计应减少对环境的不利影响。
隧道覆土层厚度应根据工程地质、水文地质条件确定。
直铺管穿越长度应根据管径、地质情况、设备性能综合确定。
管道埋深应满足抗浮要求。
公路、铁路穿越位置应选择在路基地段，避开高填方区、路堑等。
穿越公路、铁路时，应采用顶管、定向钻等方式。
