湖南省《旧水泥混凝土路面共振碎石化应用技术规范》DB43/T 2778-2023

本规范是针对旧水泥混凝土路面采用共振碎石化技术进行改造的应用技术标准，系统规定了从路况调查、结构设计到施工验收的全流程技术要求。本规范强调，在实施共振碎石化前须对旧路的技术状况、沿线设施及环境进行充分调查，并依据路面损坏状况指数、错台量和接缝传荷系数等指标进行适宜性评价，明确不适宜或不宜采用该技术的具体情形。在结构设计上，本规范确立了分预估设计和验证优化设计两阶段动态设计的理念，对碎石化层的模量取值、沥青加铺层结构、透层与封层设置、排水盲沟布置以及特殊病害预处理等均给出了详细参数与构造要求。施工方面，本规范对共振破碎机的性能、试验段修筑、隔振与应力释放措施、碎石化层整理与碾压工艺、特殊路段处理及交通组织等作出了严格规定，并明确了以粒径检测和当量回弹模量为核心的施工质量检查验收标准。

路况调查与适宜性评价

本规范要求对旧水泥混凝土路面开展涵盖基础资料、技术状况、排水设施和沿线环境在内的全面调查。通过路面损坏状况指数、平均错台量、接缝传荷系数三项指标进行技术适宜性评价，任何一项评定为次或差时可实施该技术；同时明确旧路存在半刚性结构层严重损害、板体松动、大面积翻浆等情况不应采用，并对与地下管线、构造物的距离及振动影响提出了限制条件。

结构设计方法

本规范采用分阶段动态设计。预估设计阶段可根据地区经验或推荐表格确定碎石化层当量回弹模量及材料参数，据此进行沥青加铺层结构和厚度计算；验证优化设计阶段须在共振碎石化完成后对路面进行复测复勘，实测碎石化层顶面回弹模量并对加铺层结构进行验算与补强调平，确保最终路面结构承载能力满足设计要求。

施工工艺与质量控制

本规范强调施工前须编制施工组织方案，完善排水系统，通过不小于200米的试验段确定振动频率、行进速度及碾压组合等关键参数。施工中须设置隔振沟和应力释放槽保护沿线构造物，按顺序全断面破碎并保证搭接宽度。碎石化层经整平与嵌缝后，须采用不小于18吨的单钢轮振动压路机分区段碾压至稳固，并及时洒布透层与封层。质量验收以破碎粒径和顶面当量回弹模量为核心实测指标。