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名称:2023.10.13-六安市交通基础设施国土空间规划(2023-2035).pdf

2023年10月13日,六安市交通运输局为深入贯彻落实市委市政府关于构建内畅外联综合立体交通网的决策部署,促进交通发展深度契合新时代国土空间开发保护格局,编制完成《六安市交通基础设施国土空间规划(2023-2035)》征求意见稿。

本次专项规划是将交通基础设施实现空间资源有效预留,对空间使用进行合理组织的规划,有利于实现六安市交通体系高质量发展,实现交通转型升级、提质增效。通过促进全省国土空间资源集约、节约利用,保障六安市综合交通运输体系可持续发展。将六安市交通基础设施空间布局纳入全市统一、多规合一的国土空间基础信息平台,严守三条控制线,协调解决矛盾冲突,加强国土空间规划实施管理,形成一张底图,引导形成科学适度有序的国土空间布局体系,对于彰显美丽国土引导开发和保护要求,协调空间均衡发展具有重要作用。以“交通强国”为战略导向,抢抓长江三角洲区域一体化发展、革命老区振兴发展等多重战略叠加机遇,落实新一轮国土空间总体规划战略引领、刚性管控要求,构2建“外联内畅”市域综合交通体系,推动城市综合能级提升,引领和支撑“一轴一带、双核五片”城市新型空间格局的形成,助力打造大别山区域中心城市和综合交通枢纽、建设具有滨水园林特色的现代化宜居宜业宜游城市。

本规划是统筹六安市交通基础设施建设空间资源、实现与国土空间规划“一张图”衔接的专项文件。本规划以2022年为基年,期限为2023至2035年,远景展望至2050年,范围覆盖三区四县。本规划立足“外联内畅”目标,以合六同城化、融入长三角一体化为核心战略,系统谋划铁路、公路、水运、航空及综合枢纽的空间布局,明确近期建设重点、用地需求及空间管控要求。通过严守永久基本农田、生态保护红线和城镇开发边界三条控制线,本规划旨在引导交通基础设施低影响开发,保障综合交通运输体系可持续发展,为六安打造大别山区域中心城市和长三角辐射中西部的枢纽门户提供空间支撑。

构建多层次综合立体交通网络

本规划从铁路、公路、水运、航空和枢纽五方面明确总体布局。铁路方面构建“四横一纵”高速铁路网等格局,规划总里程1182公里;公路方面形成“四横三纵互联”高速公路网,总里程919公里;水运方面打造“四纵三横多线”内河航道体系及“一港五区”港口布局;航空方面构建“1+1+5”机场体系;综合枢纽则形成“二主四辅多节点”客运格局和“七园十一心多点”货运布局,全面提升区域通达能力。

强化区域协同与市县联动

本规划以合六同城化为核心抓手,构建“双高铁、双高速、双一级”的合六城际通道,积极融入合肥都市圈。同时,规划“1+4+2”综合交通枢纽城市体系,通过贯通市域干线网络实现市到县1小时通勤圈,并推进县际交通连通,实现县城15分钟上高速和“县通双高速”目标,构建市县联动、全域覆盖的发展格局。

统筹近期建设与空间管控

本规划明确近期推进68个重点项目,投资估算570.28亿元,涵盖铁路、高速、国省干线、机场、水运及美丽公路等领域。在空间利用上,本规划严格开展“三区三线”影响分析,要求交通设施合理避让基本农田和生态红线,同时针对自然保护地、矿产资源、文化遗产等提出避让与协调策略,制定公路、铁路、航道和航空的空间管控要求,确保项目落地与国土空间保护相协调。

六安市交通基础设施国土空间规划(2023-2035)第1页
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