江西省《工业固废胶结大粒径碎石路面基层技术规范》DB36/T1836-2023,自2024年03月01日起实施。
本文件规定了公路工程工业固废胶结大粒径碎石路面基层的术语和定义、总体要求、原材料要求、混合料组成设计、施工要求以及施工质量控制等内容。本文件适用于各等级公路新建和改扩建工程的路面基层施工。
本规范规定了工业固废胶结大粒径碎石路面基层技术的全流程技术要求。本规范立足于利用粒化高炉矿渣粉、粉煤灰等工业固废作为胶结材料,替代或部分替代传统水泥,构建以40mm至80mm大粒径碎石为主骨架的路面基层结构。本规范系统覆盖了从原材料检验、混合料组成设计、施工工艺到质量控制与交工验收的各个环节,明确了总体要求、材料技术指标、配合比设计方法与验证流程。在施工方面,本规范提出了拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理及养生的具体操作细则,并强调了粘结率、压实度、抗压强度等关键质量指标的检测方法与控制标准,旨在保障工业固废胶结大粒径碎石路面基层的施工质量与路用性能。
本规范对粉煤灰、粒化高炉矿渣粉、大粒径碎石及粗细集料等原材料提出了明确的技术指标与检验规则。在混合料组成设计中,本规范确立了目标配合比、生产配合比及生产配合比验证的三阶段设计流程,推荐了工业固废胶结材料的试配用量范围,并规定了根据胶结料类型(如矿渣粉-粉煤灰、水泥-粉煤灰、水泥-矿渣粉)确定掺配比例的指导原则,以确保混合料满足强度、粘结性及施工和易性要求。
本规范要求采用集中厂拌和摊铺机摊铺工艺,针对大厚度摊铺(最大厚度可达55cm)和不同碾压设备组合给出了明确指引,重点控制拌和均匀性(以粘结率≥22%为指标)、碾压程序及含水率。施工过程质量控制分为后场质量和前场质量控制,包含材料级配、胶结料剂量、压实度、平整度等检测项目与频率,并规定了养生期不少于3天及相应交通管制措施。
本规范制定了立方体抗压强度和粘结性的标准试验方法,作为检验混合料性能的依据。施工完成后,本规范要求通过钻取芯样、检测弯沉值来评价基层的整体性与承载能力,并按极重、特重、重、中等及以下交通荷载等级分别给出了弯沉值控制标准。交工验收阶段则以外观质量和实测项目(如压实度、厚度、强度)为双重要求,确保了工程质量评定的规范性与客观性。
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