《换流站站用电设计规程》DL/T 5460-2025（报批稿）

本规程系对《换流站站用电设计技术规定》DL/T 5460-2012的修订，适用于陆上及海上常规直流、柔性直流换流站站用电系统设计。相较原版，扩大了适用范围，新增海上换流站站用电设计、柴油发电机组选择与布置等要求，并修改了负荷特性表、电源引接、中性点接地及继电保护等规定。

站用电接线与电源配置

两端或多端直流换流站应设三回站用电源，站内、站外各引一回，另一回经技术经济比较确定；海上换流站因外引困难，从站内引两回并配置独立启动/应急电源。高压站用电系统采用单母线接线，三回电源时按两段工作一段备用设置，两回时两段互为备用。低压系统采用单母线，每个换流单元设两段母线，由高压母线不同工作段供电。高压系统宜中性点不接地，接地电容电流大于10A时可采用低电阻接地；低压系统采用TN系统，负荷按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类划分并确定相应供电方式。

站用变压器选择与电压校验

变压器容量按换算系数法计算，动力负荷换算系数取0.85。高压站用变压器宜选油浸式，低压选干式，能效满足GB 20052要求。各级母线电压偏移不超额定电压±5%，应设置有载调压开关。10kV侧短路电流宜控制在40kA以内，400V侧控制在63kA以内。最大容量电动机启动时母线电压不低于额定电压80%；阀外冷空冷时，成组电动机自启动母线电压不低于60%。

启动/应急负荷与柴油发电机组

海上换流站启动/应急负荷采用换算系数法计算，柴油发电机组额定功率按对应公式确定，负荷采用分级加载方式分批投入。机组选用船用快速自启动应急型，失电后恢复供电时间15～20s，性能等级不低于G3级，按最大单机容量设一台备用。机房宜靠近站用电室，布置在通风良好的独立房间，海上换流站储油设施设在平台最下层。

短路电流计算与设备选择

高、低压站用电系统分别按最大/最小短路电流接线方式计算，考虑变压器短路阻抗制造误差及非周期分量影响。低压电器按工作电压、电流、分断能力、动、热稳定及海拔选择，屏内电器额定电流宜乘以0.7～0.9裕度系数。10kV开关柜应具备“五防”功能，宜采用手车式；380V配电屏宜选抽屉式或固定插拔式。各级保护电器选择性配合，站用变压器低压总断路器带延时，馈线先于总断路器动作，级差0.15～0.2s。

二次系统配置

220kV及以上高压站用变压器按双重化配置电量保护，110kV（66kV）采用主后一体化时按双套配置。10MVA以上变压器采用纵联差动主保护，以下采用电流速断，灵敏度不足时改用差动；重瓦斯瞬时跳开各侧断路器。控制系统宜双重化配置，站用电事故、预告信号接入站内监控系统。高、低压备自投装置配合使用，高压瞬时动作，工作母线故障或手动断开工作电源时不应启动，动作只一次。柴油发电机不能满足满额加载时，备自投宜具备分批加载功能。