江苏省《智慧港口建设技术规范 第3部分：件杂货码头》DB32/T 5209.3-2025

本规范是DB32/T 5209《智慧港口建设技术规范》系列标准的第3部分，专门针对件杂货码头智慧化建设，系统规定了总体要求、作业自动化、智能管理、数智服务、数据与应用支撑、基础层及网络安全体系等核心内容。本规范以设施设备数字化为基础，融合物联网、自动化、云计算、人工智能等新一代信息技术，旨在构建具备智能装卸、智能管理与数智服务特征的智慧件杂货码头。建设要求强调码头应通过自动化装卸与智能调度提升效率、降低成本，并强化安全动态感知与预警能力，贯彻绿色港口理念，实现与物流、口岸等相关方的信息交换与协同。总体架构采用“五层一体系”设计，从基础层到服务层逐级支撑业务应用，并通过网络安全体系保障整体运行。

作业自动化与智能管理

本规范对码头前沿装卸、水平运输、库场作业等环节的自动化提出明确要求。码头前沿装卸设备如门座式起重机等，应通过传感器、AI识别与自动控制技术实现远程操控或自动化运行，具备防摇、防碰撞及安全联锁保护功能。水平运输与库场作业设备需实现位置、状态等数据的实时采集与调度指令的接收执行。同时，智能地磅与智能闸口应具备无人值守能力，实现车辆自动识别与通行控制。在智能管理方面，本规范要求建立覆盖生产管理、理货管理、设备资产管理、安全环保管理及决策分析的完整系统，利用物联网与智能算法实现生产计划编排、全过程监管、设备全生命周期维护以及安全环保的一体化监控。

数智服务与基础支撑

本规范在数智服务层面要求建立综合服务平台，集成码头客户服务、物流服务与口岸服务功能，为客户提供业务在线办理、电子支付、物流全程可视及口岸数据协同等便捷服务，实现商务与服务流程的一体化。在数据与应用支撑上，本规范要求构建统一的数据资源池，遵循“一数一源”原则，实现数据的采集、治理与共享交换，并规定系统间数据接口采用标准化API或EDI方式，确保内外部业务协同。基础层则对设施设备感知、网络架构、机房建设等提出规范，要求工业控制网与生产业务网独立部署，感知覆盖码头关键区域，并采用北斗系统进行精确定位。网络安全体系要求符合等级保护标准，实施数据加密、访问控制与灾备恢复等策略，确保码头智慧化运营的安全可靠。