广西南宁市《卵石机制砂混凝土路面应用技术规范》DB4501/T0030-2024,自2024年07月03日起实施。
本文件规定了卵石机制砂混凝土路面的原材料、配合比设计、施工、质量控制与验收的要求。本文件适用于南宁市行政区域内一级及一级以下等级公路的卵石机制砂在水泥混凝土路面的应用。
本规范系统规定了卵石机制砂混凝土路面从材料选择到施工验收的全链条技术要求,适用于南宁市一级及以下等级公路。本规范将卵石机制砂按技术指标分为三类,明确特重、重交通荷载等级路面须采用I类或II类砂,并围绕卵石机制砂的特性,对配合比设计提出了兼顾工作性、弯拉强度及耐磨性的原则。在施工环节,本规范强调全过程控制,包括原材料质量、搅拌时间、拌合物工作性、摊铺后砂浆层厚度及养生时长等关键节点,并对滑模摊铺与三辊轴机组两种工艺分别给出了具体的作业参数。此外,本规范还针对特殊气候条件制定了详细的施工防护与停工标准,确保路面铺筑质量。
本规范依据细度模数将卵石机制砂分为粗砂和中砂,推荐使用中砂制备混凝土。配合比设计以28天弯拉强度为标准,并针对卵石机制砂的特性,规定其混凝土砂率宜比天然砂提高2%至4%,同时需通过调整水胶比和用水量,确保拌合物满足不同施工工艺的工作性及耐磨性要求。
施工中,本规范要求正式摊铺前须铺筑不少于100米的试验路段进行验证。针对摊铺过程,明确滑模摊铺速度宜控制在1米/分钟,三辊轴机组采用前进振动、后退静滚的方式,并严格规定摊铺后表面砂浆层厚度须控制在3毫米至5毫米之间。抗滑构造采用硬刻槽方式制作矩形槽,并对槽深、槽宽及间距提出了具体要求。
路面质量控制涵盖材料进场检验、拌合物质量检测及硬化后表面硬度评价,其中一级公路路面回弹值不宜低于43。验收时,强度通过钻芯劈裂试验评定,每车道每3公里至少检验1次耐磨性,且路面不应出现明显的塑性收缩裂缝和温度翘曲裂缝,所有检验均须满足设计和施工要求。
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