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名称:2016.03.01-重庆市《公交首末站规划设计规范》DB50/T 662-2015.pdf

重庆市《公交首末站规划设计规范》DB50/T 662-2015 ,自2016年3月1日起实施。

本标准规定了公交首末站规划设计的术语和定义、选址与总平面、基本设施以及投资估算要求。本标准适用于主城区新建公交首末站的规划、设计和建设,其他区县可参照执行。

重庆市《公交首末站规划设计规范》DB50/T 662-2015是一部针对公交首末站规划设计的地方标准,涵盖了公交首末站的功能定位、选址要求、总平面布置、基本设施配置、投资估算等内容。该标准明确了公交首末站的规划、设计和建设要求,适用于主城区新建公交首末站,其他区县可参照执行。标准对公交首末站的车辆运行设施、站台设计、管理用房、信息与机电系统、标志标线、无障碍设施、安全环保设施等进行了详细规定,并提供了分级与设施配置、发车位形式与尺寸、停车方式与尺寸等附录内容,为公交首末站的建设提供了技术依据。

公交首末站功能分区明确

公交首末站应由车辆运行区、乘客服务区、管理用房区和公共配套设施区组成,各区域功能清晰,布局合理。

建设用地与停车能力要求严格

每辆公交标准车用地面积应不小于150平方米,停车坪面积不小于120平方米,且绿化面积不低于总用地面积的20%。

重庆市《公交首末站规划设计规范》DB50/T 662-2015第1页
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重庆市《公交首末站规划设计规范》DB50/T 662-2015第2页
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重庆市《公交首末站规划设计规范》DB50/T 662-2015第3页
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