参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：7.1.1 根据城市性质和人口密度，城市公共厕所平均设置密度应按每平方千米规划建设用地3座～5座选取；人均规划建设用地指标偏低、居住用地及公共设施用地指标偏高的城市、山地城市、旅游城市可适当提高。7.1.2 商业街区、市场、客运交通枢纽、体育文化场馆、游乐场所、广场、大中型社会停车场、公园及风景名胜区等人流集散场所内或附近应按流动...
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：6.3 生活垃圾卫生填埋场6.3.1 生活垃圾卫生填埋场应设置在城市规划建成区外、地质情况较为稳定、符合防洪要求、取土条件方便、具备运输条件、人口密度低、土地及地下水利用价值低的地区，并不得设置在水源保护区、地下蕴矿区及影响城市安全的区域内，距农村居民点及人畜供水点不应小于0.5km。6.3.2 综合考虑协调城市发展空间、选址的...
发布于2020-11-29
参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018：2.0.1 城市环境卫生设施规划应结合当地社会经济、城市建设和城市管理的实际情况及发展需求，合理确定环境卫生设施体系。2.0.2 城市环境卫生设施规划应满足城市生活垃圾分类收集、分类转运、分类处理处置的要求，重大环境卫生设施规划宜按照区域共享、城乡统筹的原则，进行科学配置。2.0.3 在城市总体规划中应确定环境卫生设施体系，预测...
发布于2020-11-29
河南省人民政府《关于推进产业集聚区用地提质增效促进县域经济高质量发展的意见》豫政〔2020〕32号中，提到：河南省推进低效工业用地盘活若干措施低效工业用地盘活是指按照相关规定和程序，各地政府及其相关部门、产业集聚区管理机构通过产业转型升级、土地重组回购、腾笼换鸟、退二优二、提高容积率等方式，以提高土地利用效率和投入产出水平为目标，实施土地二次开发或者再利用。为加快推进产业集聚区低效工业用地盘活工作...
发布于2020-11-28
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：城市客运枢纽按其承担的交通功能、客流特征和组织形式分为城市综合客运枢纽和城市公共交通枢纽两类。城市综合客运枢纽服务于航空、铁路、公路、水运等对外客流集散与转换，可兼顾城市内部交通的转换功能。城市公共交通枢纽服务于以城市公共交通为主的多种城市客运交通之间的转换。
发布于2020-11-23
1、体现战略性。全面落实党中央、国务院重大决策部署，体现国家意志和国家发展规划的战略性，自上而下编制各级国土空间规划，对空间发展作出战略性系统性安排。落实国家安全战略、区域协调发展战略和主体功能区战略，明确空间发展目标，优化城镇化格局、农业生产格局、生态保护格局，确定空间发展策略，转变国土空间开发保护方式，提升国土空间开发保护质量和效率。2、提高科学性。坚持生态优先、绿色发展，尊重自然规律、经济规...
发布于2020-11-23
国土空间规划的主要目标包括三个层面：到2020年，基本建立国土空间规划体系，逐步建立多规合一的规划编制审批体系、实施监督体系、法规政策体系和技术标准体系；基本完成市县以上各级国土空间总体规划编制，初步形成全国国土空间开发保护一张图。到2025年，健全国土空间规划法规政策和技术标准体系；全面实施国土空间监测预警和绩效考核机制；形成以国土空间规划为基础，以统一用途管制为手段的国土空间开发保护制度。到2...
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：5.3.1 城市道路网络布局与通行管理应保障城市货物运输网络的完整性。5.3.2 城市干线道路系统应为城市主要工业区、仓储区与货运枢纽及主要对外公路之间的联系提供高品质运输服务条件。5.3.3 城市外围货运交通枢纽应与物流园区、物流配送中心、货运中心等货运节点结合布置，或设置便捷的联系通道。5.3.4 城市各类货运枢纽与货运节点...
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：内陆港 inland port在内陆城市依照国内有关运输法规、条约和惯例设立的对外开放的国内商港，一般作为地区性货物集散中心，通常为海(河)对外港口功能在内陆城市的延伸。
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：快速公共汽车交通系统 Bus Rapid Transit system(BRT)采用大容量、高性能公共汽电车，集成专用车道、车站和乘客服务，由优先通行信号系统、智能调度系统控制的集约型快速公共交通客运方式。简称快速公交。
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：集约型公共交通 mass transit为城区中的所有人提供的大众化公共交通服务，且运输能力与运输效率较高的城市公共交通方式，简称公交。可分为大运量、中运量和普通运量公交。大运量公交指单向客运能力大于3万人次/h的公共交通方式；中运量公交指单向客运能力为1万人次/h～3万人次/h的公共交通方式；普通运量公交指单向客运能力小于1万人次/...
发布于2020-11-23
参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018：出行 trip有明确的活动目的，采用一种或多种交通方式从一个地方到另一个地方的移动过程。在城市综合交通体系规划的交通需求分析中，一般指使用城市道路与交通设施的出行。根据出行目的，可以分为通勤出行(上、下班，上、下学)，公务、商务出行，生活性出行(与购物、餐饮、娱乐休闲等个人日常生活安排相关的出行)和其他出行(与探亲访友、探病看病等非个...
发布于2020-11-23
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：2.2.1 流量、水量 Qpj——建筑物平均日生活给水量； QPY——经水量平衡后的中水原水量； QY——中水原水量； QZ——最高日中水用水量； QC——最高日冲厕中水用水量； Qjs——浇洒道路或绿化中水用水量； Qcx——车辆冲洗中水用水量； Qj——景观水体补充中水用水量； Qn——...
发布于2020-11-19
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：优质杂排水 high grade gray water杂排水中污染程度较低的排水，如冷却排水、游泳池排水、沐浴排水、盥洗排水、洗衣排水等。
发布于2020-11-19
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：水量平衡 water balance对原水水量、处理水量与中水用量和自来水补水量进行计算、调整，使其达到供水量与用水量的平衡和一致。
发布于2020-11-19
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：建筑物中水 reclaimed water system for building在建筑物内建立的中水系统或设施。
发布于2020-11-19
参照《建筑中水设计标准 》GB50336-2018：建筑中水 building reclaimed water system建筑物中水和建筑小区中水的总称。
发布于2020-11-19
团体标准从何而来？制定团体标准将遵循与政府标准一样严格规范的程序，包括立项、起草、征求意见、审查、报批、发布出版、实施和复审等步骤。在立项审定、起草编制、征求意见、审查复审等关键技术环节，均由规划专业领域的资深专家和权威学者严格把关，保证了团体标准的学术权威性、科学性和实用性。如何参与制作团体标准？申报材料随时提交、随时受理。一般情况，学会标委会及时组织论证，成熟标准可优先立项。城乡规划类的团体标...
发布于2020-11-18
由清华大学主编的《老工业区工业遗产保护利用规划编制指南》，中国城市规划学会作为团体标准项目 2020年11月16日 已经正式立项。
发布于2020-11-18
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