参照《通信工程术语标准》:交换核心网工程switching and core network project提供用户连接、对用户的管理的工程项目。

发布于2020-12-03

(一)制定《条例》是构筑国家生态安全屏障和协调区域发展的重要制度保障党中央、国务院一直高度重视生态保护补偿机制建设工作,特别是党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设纳入五位一体总体布局,将生态保护补偿机制作为落实生态文明战略的重要举措,作出了一系列重大部署和安排。党的十九大提出了落实生态文明战略、建设美丽中国的新要求。十九届四中全会提出要全面落实生态补偿制度,十九届五中全会提出要...

发布于2020-11-30

参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018:6.6  粪便处理设施6.6.1  粪便应逐步纳入城市污水管网统一处理。在城市污水管网未覆盖的地区及化粪池使用较为普遍的地区,未纳入城市污水管网统一处理的粪便与化粪池粪渣污泥应多带带设置粪便处理设施进行处理。6.6.2  粪便处理设施应优先选择在污水处理厂或污水主干管网、生活垃圾卫生填埋场的用地范围内或附近;规模不宜小于50t/d。6...

发布于2020-11-29

参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018:6.1.2  应综合研究所在地区的实际情况,统筹规划、经济合理地确定各类垃圾的处理、处置方式,并根据处理处置方式规划环境卫生处理处置设施。6.1.3  环境卫生处理及处置设施应设置在交通运输及市政配套方便,并对周边居民影响较小的地区。在提高工艺水平,并满足环境影响评价的前提下,可适当压缩本标准确定的防护距离。

发布于2020-11-29

参照《城市环境卫生设施规划标准》 GB/T50337-2018:4.5  水域保洁及垃圾收集设施4.5.1  城市中的江河、湖泊、海洋可按需设置清除水生植物、漂浮垃圾和收集船舶垃圾的水域保洁管理站,以及相应的岸线和陆上用地。4.5.2  根据河流走向、水流变化规律,宜在水面垃圾易聚集处设置水面垃圾拦截设施。4.5.3  水域保洁管理站应按河道分段设置,宜按每12km~16km河道长度设置1座。水域...

发布于2020-11-29

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018:9.1.3  城市公共交通走廊按照高峰小时单向客流量或客流强度可分为高、大、中与普通客流走廊四个层级。    1  各层级城市公共交通走廊客流特征应符合表9.1.3的规定;表9.1.3  城市公共交通走廊层级划分    2  城市公共交通走廊应设置专用公共交通路权。

发布于2020-11-23

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018:8.3  城市公共交通枢纽8.3.1  城市公共交通枢纽宜与城市大型公共建筑、公共汽电车首末站以及轨道交通车站等合并布置,并应符合城市客流特征与城市客运交通系统的组织要求。8.3.2  城市公共交通枢纽高峰小时客流转换规模(不包括城市轨道交通车站内部换乘量)达到2000人次/h,应规划城市公共交通枢纽用地。根据高峰小时转换客流规模(不包...

发布于2020-11-23

建立全国统一、责权清晰、科学高效的国土空间规划体系,整体谋划新时代国土空间开发保护格局,综合考虑人口分布、经济布局、国土利用、生态环境保护等因素,科学布局生产空间、生活空间、生态空间,是加快形成绿色生产方式和生活方式、推进生态文明建设、建设美丽中国的关键举措,是坚持以人民为中心、实现高质量发展和高品质生活、建设美好家园的重要手段,是保障国家战略有效实施、促进国家治理体系和治理能力现代化、实现两个一...

发布于2020-11-23

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018:7.1.2  对外交通设施规划应符合下列规定:    1  城市重大对外交通设施规划要充分考虑城市的远景发展要求;    2  市域内对外交通通道、综合客运枢纽和城乡客运设施的布局应符合市域城镇发展要求;    3  承担城市通勤交通的对外交通设施,其规划与交通组织应符合城市交通相关标准及要求,并与城市内部交通体系统一规划;    4 ...

发布于2020-11-23

参照《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018:绿色交通  green transport客货运输中,按人均或单位货物计算,占用城市交通资源和消耗的能源较少,且污染物和温室气体排放水平较低的交通活动或交通方式。如采用步行、自行车、集约型公共交通等方式的出行。

发布于2020-11-23

由上海同济城市规划设计研究院有限公司主编的《健康融入城市国土空间总体规划编制导则》,中国城市规划学会作为团体标准项目 2020年11月16日 已经正式立项。

发布于2020-11-18

必要性——生态环境保护的现实需求 由生态红线的内涵及其划定的区域,不难看出,生态保护红线的划定与国家生态安全格局息息相关。为什么划定生态保护红线?,这个问题可从其必要性、重要性两方面来回答。 目前我国生态环境保护形势仍然严峻,划定生态保护红线势在必行。 (1)社会经济发展面临的生态资源瓶颈制约。过往城镇建设与产业发展往往忽视生态资源保护的重要性,在城镇化、工业化的发展与生态资源保护的博弈中,生态空...

发布于2020-11-17

参照《小城镇空间特色塑造指南》(T/UPSC 0001-2018),生态型绿化景观:倡导建设自然适用且养护成本低的绿化景观,尽量减少建设生态功效低、工程造价高的人工大草坪、人工水景,避免移植大树。绿化景观应自然简朴,以本地适生品种为主,与小城镇环境相协调。生态型绿化景观示意

发布于2020-11-17

参照《小城镇空间特色塑造指南》(T/UPSC 0001-2018),历史文化遗存的保护与利用:在保证历史文化遗存得到妥善保护的前提下,鼓励将其作为特色景观开放空间、公共活动场所等进行活化利用。可根据情况采用多元方式,将历史文化元素融入建筑、景观、小品等设施中。鼓励非物质文化遗产与空间的良性互动。历史文化遗存利用示意

发布于2020-11-15

参照《木结构设计标准》GB50005-2017:10.1  一般规定10.1.1  木结构建筑的防火设计和防火构造除应符合本章的规定外,尚应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。10.1.2  本章规定的防火设计方法适用于耐火极限不超过2.OOh的构件防火设计。防火设计应采用下列设计表达式:式中:Sk——火灾发生后验算受损木构件的荷载偶然拼合的效应设计值,永久荷载和可变荷...

发布于2020-11-13

参照《木结构设计标准》GB50005-2017:7.1.1  方木原木结构可采用下列结构类型:1  穿斗式木结构;2  抬梁式木结构;3  井干式木结构;4  木框架剪力墙结构;5  梁柱式木结构;6  作为楼盖或屋盖在混凝土结构、砌体结构、钢结构中组合使用的混合木结构。

发布于2020-11-13

参照《木结构设计标准》GB50005-2017:4.1.3  木结构设计使用年限应符合表4.1.3的规定。表4.1.3 设计使用年限

发布于2020-11-13

参照《木结构设计标准》GB50005-2017:3.1.5  在木结构工程中使用进口木材应符合下列规定:1  应选择天然缺陷和干燥缺陷少、耐腐性较好的树种;2  应有经过认可的认证标识,并应附有相关技术文件;3  应符合国家对木材进口的动物植物检疫的相关规定;4  应有中文标识,并应按国别、等级、规格分批堆放,不应混淆;储存期间应防止霉变、腐朽和虫蛀;5  首次在我国使用的树种应经试验确定物理力学...

发布于2020-11-13

参照《木结构设计标准》GB50005-2017:木框架剪力墙结构 post and beam with shear wall construction在方木原木结构中,主要由地梁、梁、横架梁与柱构成木框架,并在间柱上铺设木基结构板,以承受水平作用的木结构体系。

发布于2020-11-13

参照《木结构设计标准》GB50005-2017:轻型木结构 light wood frame constructlon用规格材、木基结构板或石膏板制作的木构架墙体、楼板和屋盖系统构成的建筑结构。

发布于2020-11-13